宝马全新X5搭载的这台V8引擎，同样具备了宝马当家的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统与完全可变的Valvetronic电子气门系统。其中Valvetronic电子气门系统帮助引擎实现了无节气门的负荷管理，换句话说这款V8引擎的输出功率不再由节气门开度控制，而是由气门开启时间的长短决定，从而全面降低了引擎的耗油量，提高了排放水平。从宝马提供的数据上看，新的V8引擎相比老型号功率增加了11%，油耗却降低了5%。

四、试驾

试驾过程中，宝马全新X5的底盘表现的十分扎实，公路行驶更像是一辆宝马轿车，主动转向系统在高速公路的试驾过程中为我们带来了充足的信心。此外，宝马全新X5配备的电子换挡杆，不仅具备运动模式而且还有手动模式。在运动模式下，油门踏板反应非常灵敏，同时转速表迅速攀升，直至引擎的动力全面爆发，与之伴随的只有低沉悦耳排气声。而在手动模式下，可以感觉到这款变速箱的加减挡反应时间有了明显的提高，加档与减挡后变速箱的延滞也明显缩短，增加了X5的驾驶乐趣的同时，大大降低了油耗。

宝马全新X5在继承了老款X5全部性能的同时，又增加了诸多舒适与豪华配置，在提升整车通过性与安全性的同时，更提高了宝马全新X5的高科技含量。当你驾驶着宝马全新X5驰骋在繁华都市时，路人会觉得你在驾驶一辆越野车。然而如此彪悍的越野车，其操控却如同轿车一样轻盈，这样的感觉似乎只有驾驶过它的人才能真正体会到。