〖图为09款奥迪A4 Avant的跑姿〗

当搭配前轮驱动和6速手动变速器的时候，这款直列4发动机是相当活跃的。虽然现在用来搭配的是全时四轮驱动，结果是会新有轻微的扭矩转向，但这并对A4 Avant没有任何的影响。

我们沿着伊维萨悬崖边的道路行驶着，由于这是一款旅行车，我们并没有考虑对其进行过多的转弯稳定性控制方面的考验，但令人高兴的是，校准的制动和行动收紧配合过弯延缓的发动机输出功率，使得奥迪A4 Avant高速过弯的结果是相当平顺的。

〖图为09款奥迪A4 Avant的跑姿〗

试驾后我们惊喜的发现，新的奥迪A4 Avant和新的A4轿车开起来的操控性并没有多大区别，电子助力的方向盘，提供了十分适中且精准清晰的转向反应；加之前轴向前移动与前悬挂距缩短的设计，使得整个车身配重得以更加均衡，因此无论弯道中或高速切换车道时的稳定性表现都相当出色，配合全时四驱系统抓地力更令人赞赏，在高速弯中能给予驾驶者更多信心。

09款奥迪A4 Avant和A4轿车目前在美国已经开始预定，预计今年夏季末，大概8月底或9月初会正式上市。尽管美元下跌，但并不会使得车快车涨价太多，从目前的水平来看，2.0T Quattro的奥迪A4 Avant的售价会起始在33300美元。就像奥迪本身，也许很多人都会在意奥迪A4 Avant那并不出色的货物运输能力，但想想它出色的操控能力，这将有助于人们忽略其减少的货物运输能力。