X5（左）620L的后备箱并不算大，但与X6（参数 资料图)（右）的570L容积比起来，已经算是阔绰了。

 

X6（右）的尾灯也明显是从X5（左）发展而来。

 

X6（右）的轮毂与X5并不一样，倒是与宝马5系（专题 参数 报价 实拍 资料图)Li（左）极为相似，但尺寸增大到了19英寸。

从中控台来看，X6（下）与X5（上）的相似程度在90%以上。除去表面的雷同，X6最大的亮点是双涡轮增压发动机的使用，这使得BMW X6 xDrive50i的百公里加速仅需5.4秒，百公里油耗12.1升，此外，宝马还专门为X6研发了新一代的主动转向系统，并首次装备了DPC动态驱动力分配系统。

如此看来，BMW X6更像是一个换了心脏的运动版X5，我们在车展现场看到BMW针对X6在观众中进行详尽的问卷调查，很显然，尽管进入中国已成定局，但对于这样一款前所未有的suv+coupe车型，消费者能否接受是无法精确预知的，毕竟与X6有着近亲关系的6系就曾经遭遇过市场的拒绝。

新X5的市场价在85-135万元，X6未来的价格必定要与这个区间有所重合，就像那位保时捷参展商所提到的，如何合理地避开同室相煎也是宝马值得关注的问题。此外，宝马需要分析X6的目标人群，记者在展台碰到一位前来试乘的消费者，当问到是否对X6感兴趣时，对方毫不留情地回答：“不，我来帮我太太选车，我只开奔驰。”