● ELANTRA 悦动 9.98～12.98万

    优点：外形变得时尚了许多，空间比较大

    缺点：配置一般，座椅乘坐舒适度一般，后排不能放倒

    可选车型：1.6AT GLS性价比高一些 

    ELANTRA 悦动于4月初上市，虽然与伊兰特（参数 资料图)采用同系列命名，但外观却是焕然一新。悦动是在韩国第七代伊兰特基础上又在国内进行了一定的改造，并非其替代车型。

    悦动的外观与伊兰特相比更加的动感时尚，一扫往日的沉稳与中庸，显得很是年轻张扬，设计思路明显更倾向于城市年轻人的喜好。造型更加圆润和谐，下进气格栅也变得宽阔，大灯和尾灯的造型很是锐利飞扬，风格彻底改变。

    新的灰色内饰也摆脱了陈旧老气，虽然设计得比较简单，用料也没什么特色，但是整体效果与伊兰特比起来就要好得多。配置方面并没有突出的亮点，应该用一般来形容。

    ELANTRA悦动的车身尺寸进行了全面升级，为4542mm、1775mm、1485mm，轴距为2650mm，这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的，与现款伊兰特4525mm/1725mm/1425mm，轴跑为2610mm的尺寸相比，提升幅度较大。因此体现在车内空间上，也是非常的宽敞，对于注重空间的用户来说，会有不错的吸引力。

    不过，虽然空间比较宽大，但是舒适度的表现却不是很令人满意。由于过于追求空间的宽适，而牺牲了部分的舒适性，座椅的设计以及材质选用并不是很理想。同时，后排座椅不能够放倒，一定程度上影响了储物的灵活性。

    车内的储物空间设计得比较人性化，前后排杯架、眼镜盒、前排扶手箱、手套箱等常规的储物格，而车门内板上倾斜的放置水瓶的位置很实用，非常稳当，不会在行驶中发生晃动和倾倒。这些方面，作为家用车来说是能够符合用户需求的。

    悦动的发动机还是与伊兰特一样，为1.6升、1.8升两个排量。不过，有一点进步是1.6L发动机采用了CVVT可变气门正时技术，较原来技术含量有所提升，在油耗方面应该也能有所进步。发动机运转比较平顺，无论是怠速时还是正常行驶时，表现得都很安静，不会产生大量令人心烦的噪音，这也算是一个很不错的优点。

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