优点：全系标配TCS，安全及人性化配置较高

    缺点：后排空间不充足，细节方面的做工略显粗糙

    可选车型：2.0L MT/AT精英型

    长安志翔也是在北京车展第一日宣布正式上市的，作为长安自主研发的车型，同时也为国内自主品牌车型队伍增添了一名队员。 

    志翔的前脸还是比较时尚大方，虽然没有什么特别和夸张的设计，不过视觉上协调性不错。前大灯层次感分明，配备“送您回家”功能，停车后近光灯将持续照明60秒。车身整体大方和谐，2.65米的轴距显得志翔比较修长，只是轮毂看上去有点偏小。后视镜带侧转向灯，美观时尚也符合当下的潮流。全车钣金工艺还算不错，接缝处缝隙不大而且比较均匀。

    志翔的内饰采用了上深下浅的黑/米双色搭配，中控台面板则设计为银色，令车内的氛围比较清淡，比较符合一般家用车的风格和特点。银色的中控面板功能按键比较多，布局规整所以并不显得很凌乱。面板上的按键都比较突出，操作简单方便，只是样式显得单薄，而做工和用料一般，手感也稍微有些硬，这个问题在拉车门和手刹时也有同感。后备箱开启按键设置在了中央扶手箱的前面，使用起来比较方便，不用到隐蔽的位置去翻找。

    志翔的车身尺寸为4600*1800*1475mm（长/宽/高），轴距为2650mm，对于紧凑型车来说这样的尺寸其实并不小，尤其是高度和轴距，不过通过车展期间我们的静态体验发现，志翔在空间利用率方面做得并不是很充分。前排头部空间表现还算可以，但是后排头部与腿部的空间都并没有发挥数据所显示的优势。车门板上的储物格比较窄，只适合放一些比较小的杂物或报纸一类的东西。

    志翔的动力系统有1.6升和2.0升两个排量的发动机，2.0L发动机达到了112kW的最大功率，在4000转的时候就能达到192N·m的高扭矩，参数上还是相当不错的。而从配置单来看， 2.0升车型是长安主推的车型，在几项配置方面显得更有卖点。