北京车展已完美落幕，除了拥挤的人群和靓丽的车模，我们更应该记住各厂家推出的新款车型。TOM汽车频道特别进行了本次车展“十大最受关注车型”评选，不知是否与我们有着共鸣。

东风标致307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)两厢 相关报道：极速206公里 TOM先锋试驾标致两厢307

3月15—17日，东风标致在广西南宁的八寨沟组织了媒体试驾活动，TOM记者第一时间对东风标致307两厢进行了试驾，通过近300公里的实际驾驶，笔者深刻感受到标致307两厢充沛的动力、精准地操控、扎实的底盘、精细的做工，还有那极速带来的快感。

东风标致307两厢的问世将是震撼中国两厢车市场的巅峰之作。优雅、动感的车身将紧紧锁住第一眼的目光交汇；灵活、游刃有余的操控感受将在握住方向盘的霎那打动心扉；行驶在路上，可靠、全方位的安全保护不遗余力，赢得人们的信赖；人性化、智能科技的应用，让舒适的享受全新升级。东风标致307两厢，它的静与动，都是美的象征，是品位的代言，是情感的表达，是与驾乘者心灵的对话。

品位 外形魅力

东风标致307两厢车的前脸融入了法国标致家族最新美学设计元素，优雅高贵不乏威武之风。大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条，体现了古典灵感与前卫创新之间的完美平衡。大尺寸立狮标识，无需太多的解释和夸张的渲染，即彰显出标致家族的高贵血统。独立式前雾灯以镀铬装饰包围；狮眼大灯凹凸有致，散发炯炯目光。

两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，勾勒出1.46 m²的超大前挡风玻璃。优美的弧线再由车顶贯穿至车尾，4.21米的流线车身一气呵成，给人以舒畅的视觉感受。完美的比例、流畅的线条和雅致的曲面锻造大气风尚（专题 参数 实拍 资料图)，让驾乘者能够保持优雅仪态尽享舒适旅程。

两侧的翼子板带有记忆恢复功能，当受到一定力量的撞击后能够自动恢复形状，节省了消费者的维修成本。

紧凑的尾部设计尽显“狮族”强壮与力量。LED风格的后尾灯采用了镀铬红宝石般的光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透。同色扰流板提高了车辆在行驶过程中的气流稳定性。

直率生动的9种车身颜色加上全新16''动感铝车轮，平添几分运动气息。

此次推出的东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升两种排量的发动机，强劲的动力可以让驾乘者以风一般的速度招摇过市，60升的油箱足以满足对行程长短的自主性。

其中，2.0 升排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，用轻型合金制成，双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw（147马力），扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。

它采用了大量先进技术，如CVTS（连续可变正时系统）和LITENS(“力腾”正时驱动结构)，它们能够在0º­­­~50º的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化，从而控制气门的开合角度，达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的，同时提高了发动机输出功率，并降低了油耗和排放水平，同时还保证了发动机运转的平稳性，大大降低了噪音。

此外，东风标致307两厢还更新和优化了发动机各系统，独有的智能多路协控系统（简称CMS系统）使得发动机的燃油经济性大大提升，90公里/小时等速油耗为 6.7L（1.6L手动）；6.9L（2.0L手动）。其排放设计水平达到了欧IV标准，且可以配备OBD（专题)功能，符合国家所有地区的法规法律。1.6升和2.0升的汽油发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，从而减少“汽车行驶范围”中的CO₂的排放，降低温室效应，符合奥运盛典期间中国部分区域特殊的环保需求。