2008年04月23日，经国务院批准，财政部、国家税务总局决定：从2008年4月24号起，调整证券（股票）交易印花税率，由现行千分之三调整为千分之一。这一调整令得沪深股市24日当天单边上扬，沪指上午10时逼近3600点。沪深两市个股全线大涨，迎来了7年以来最大的单日涨幅。其中，超860只个股涨停，1142只个股涨幅超过9%。可见，中国当今股市中“政策市”的印记依然浓重。由此想到正蓬勃向上的中国汽车工业/消费市场何时也能多得政府眷顾，早日解决新能源/小排量车型的扶持问题，给汽车市场再添把火？！

07年股市涨车市就涨

中国证券市场的发展可谓浮浮沉沉，既有2006-2007年度的狂涨不止，也难免2007-2008年度的急泻千里。因为有着太多的能人志士、机构券商身处其中，与广大百姓互搏智慧与胆略。同处于市场经济下的汽车市场却又大不相同，供过于求、买方市场已经是汽车消费市场的主流趋势，汽车厂商们面对的是具有“同一性”的消费者，市场选择丰富的现状让消费者们能够享受全面的服务。

乘用车07年表现对比分析 单位 万台，%

在2006年股指翻一倍的基础上，2007年的股市继续高举牛市大旗，沪深股指累计涨幅分别接近或超过了100%，涨幅在世界主要股市中高居榜首。中国股市自诞生以来的十八根年K线中，二OO七年是最长的一根阳线。这一年，上证指数从两千七百涨至六千点仅用了十个月时间。中国股市中依靠股票赚了一台车的百姓大有人在，不可否认，股市的赢利表现了中国经济的繁荣，也从一个侧面支持了国内汽车消费市场的强劲攀升潜力。

根据数据显示：2007年中国汽车市场保持高速增长态势，1-12月汽车销量879万台，增长21.84%；汽车整车企业效益的增长更喜人，据290家整车企业的统计，1-11月主营业务收入9157亿元，同比增长27%，净利润达到589.5亿元，增速同比达到75.6%。

中国汽车04-07年销售走势

同期，因国际原油价格快速上涨引起的全球汽车生产成本大涨以致于出现“汽车厂商将为新上市车型提价”的传闻并未应验。相反，汽车消费市场的繁荣购销场面令全球汽车业巨头们纷纷看好中国汽车市场不日将成为世界上最大的汽车市场。汽车消费市场目前最热烈的话题是“2008年内整车价格走势将会因生产成本上涨而攀高，或者是厂商继续大幅度让利消费者？！”在2008年初商用汽车（重型卡车行业已经出现涨价趋势）带头涨价、个别乘用车厂商也借口提高新车环保技术指标微提车价的情况下，国内汽车消费市场看似没有丝毫的增长放缓的迹象。

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