从表中的数据来看，结果毫无悬念——不论是被动安全配置还是主动安全配置，卡罗拉都再次完胜新凯越。

● 舒适性配置——新凯越更为丰富

    我们再来看看两款车在舒适性配置上孰优孰劣：

    在车内配置上，两款车各有千秋，不过新凯越更为丰富一些。卡罗拉的定速巡航功能在跑高速时，能极大的减少驾驶者的疲劳；而新凯越的配置则更光柱乘客的乘坐舒适性。

● 编辑总结：

    经过一番比较，虽然凯越有庞大的保养量支持保证了保养维修，但我们仍然不能否认在动力与安全配置方面，它与卡罗拉的差距。当然新凯越也并非就完全失败了，毕竟在定位上，卡罗拉属于紧凑型中的高端，而凯越一直以来都更为贴近低端一些。

    这也就引发了另一个问题——新凯越应该定价多少，才能避免与卡罗拉正面冲突？目前以1.8L排量为主打的卡罗拉全系，价格稳定在12万-17.98万，而以主攻1.6L排量市场的凯越势必要低于这个价位，再联系到现款凯越10.78万-13.18万的价格，我们认为新凯越定为10.48-13.78万这个价位是比较合适的。当然，这一切到底会否实现，还要看新凯越在这个月15日的“中国首演”，让我们看看这位曾经的“新三样”之一，又会给我们带来怎样的新鲜吧。