年度绿色发动机：丰田1.5L油电混合动力系统

装备车型：丰田普锐斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾)

丰田普锐斯一直堪称油电混合动力车型市场的“先驱”，也是最成功的车型。普锐斯的动力系统由一台1.5L汽油发动机和电动机组成，低排放和出色的燃油经济性是其最大的优点，自从问世以来，获奖众多，夺得“年度绿色发动机”的称号在人们的意料之中。目前，普锐斯已经由一汽丰田实现国产。

没有人怀疑这台保时捷引擎的实力，特别是在有史以来最强大的911——911 GT2上，这台3.6L水平对置涡轮增压发动机可以爆发出390kw、685Nm的惊人数据。

在年度最佳性能发动机的成绩中，德国人获得了压倒性的优势，但日产GT-R的3.8L双涡轮增压发动机仅位列第五位似乎有些让人费解，要知道，在保时捷和日产都相当重视的纽博格林北环赛道上，原厂设定的GT-R比保时捷911Turbo和911 GT2都要快（GT-R的成绩为7分29秒，911 GT2为7分31秒，911 Turbo为7分40秒……）。

1L：丰田1.0L三缸发动机

装备车型：丰田Aygo、丰田雅力士、雪铁龙C1、标致107、斯巴鲁Justy

这是这台小排量发动机第二次获得此奖项，“小个头大能耐”是其被众多车型所采用的主要原因。

1.0L-1.4L：大众1.4L TSI发动机

装备车型：大众高尔夫（参数 资料图)、捷达（专题 参数 现场图 资料图 视频 )等

作为世界上最为高效的汽油发动机之一，大众的1.4L TSI发动机已经连续第三年荣获这一称号。巧妙的将涡轮增压和机械增压的优点集于一身，在小排量车型上实现了低油耗与高性能的兼顾。