指导价：10.78万—13.18万

市场价：7.88万—10.28万 优惠：2.9万

新凯越即将上市，老凯越在绝大多数4S店的1.6标准版、1.6豪华版、1.8豪华版等车型已经所剩无几，1.6舒适版车型也仅有少量车型提供。为了加快清理库存，经销商进一步加大优惠幅度，最高优惠达到2.9万元。

凯越的外形设计中规中矩，谈不上有什么独特的气质，不过这款源自韩国的设计而挂着美国牌子的轿车还是很受中国消费者的欢迎。凯越的内部设计融合“双H”理念,内饰简洁明快，仪表盘清晰易读，钛银中控面板多少增添了一些运动气质；长达2600毫米的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局。发动机防盗锁止系统、电动后视镜、全席三点式安全带等装备应有尽有。

动力和配置方面以实用为主并没有什么出彩的地方，驾乘感受总体趋向平庸。凯越配备的是TWIN-TEC直列四缸双顶置凸轮轴发动机，1.8排量车的最大功率达88/6000Kw/rpm，最大扭矩158/4400nm/rpm。而180km/h的最高时速虽然不够突出，但对于动力方面的一般性要求还是能够得到满足的。同时悬挂方面采用的是Twin－link四轮独立式悬架，软硬程度，及其操控性都属中庸，虽然整车设计明显采取了折衷方案，但随之也带来了更好的稳定性。

凯越作为“新三样”车型的代表，无论在外观、内饰做工、驾驶还是舒适方面以及质量表现，都表现得十分平衡，平民化的特点拉近了凯越同消费者的距离，也算是一种市场定位。随着竞争加剧和国内燃油价格的不断飙升，油耗问题将受到高度关注。不过凯越在市区保持7-9个油，作为家庭轿车还是不用太担心用车成本。新凯越上市在即，优惠幅度的加大也提高了它的性价比。

编辑点评：据了解，新凯越仍然是采用了1.6L和1.8L两种排量，其变化主要是外观以及内饰，空间也有一定程度的提升。新凯越即将在本月上市，虽然新款凯越还没有公布价格，但是在伊兰特（参数 资料图)定出9.9万元的起步价之后，凯越的定价不可能低于10万元。因此，新凯越的定价必然会高于老款凯越。所以尽管它的外观已经有些老气，目前的优惠很令人心动，对于家用来说，依然是不错的选择。