从去年年底开始，一系列的旧款Audi A4促销已经暗示了今年Audi将要推出全新车款的消息，而国外更是早已正式发售新车，直到这个月Audi终于正式在台湾发表全新一代的Audi A4，这也意味著中小型豪华房车市场再度重燃战火。

    Audi A4车系其实有著相当悠久的历史，可追溯到1972年的第一代Audi 80车款，然而真正把A4推上高级车境界的车款，则是在1994年推出的第一代A4，随著每次的改款与变革，A4也变得日渐成熟而且创造出它独特的风格。

    相对之下Lexus IS 250的资历看来就没这么丰富，这辆于1998年首次推出的车款，至今仅于2005年进行一次大改款成为现行的模样，然而我们不能因为IS车系的年资较浅就看轻这辆车，在它背后，其实隐藏著Toyota制造性能跑房车的野心。

    M-Benz C-Class也有著相当悠久的历史，1981年推出的190车系，乃是C-Class的前身，而随著历代车款演进，它也逐渐从豪华品牌的实验作，演化成为中小型豪华车款的市场代表作之一。

● Audi A4 1.8T FSI  售价=175.8万（新台币）

    俐落且更精进的下盘让人十分开心，但1.8 TFSI的威力显然还不到过癮的境界。

    第一次见到全新的Audi A4时，任谁都会受到相当的震撼，具有高科技风味而且动感的车身线条，似乎在无意间透露出车辆的运动化内在，车头的盾形水箱罩，附上14颗LED日间行车灯的头灯组以及面积颇大的进气口，更加强了这辆车的运动风味。

〖我们认为深色内装搭上金属饰板的组合更能凸显A4的运动风味〗

    A4的内装有著与A5相近的造型风格，相较于前代车款显得更为动感，而与本次同场竞技的对手相比，也是最具运动风格的一辆，就如同Audi原厂所宣称～最具运动气息的中型房车。然而虽然A4有著相当优异的人体工学，但刻意强调科技风味的结果，却让这辆车的内装看来相当冷冽，即使加上木质饰板，仍然露出强烈的冰冷感，倒不如直接配上金属饰板更直接乾脆。

〖LED日间行车灯整合于灯组之内，乃是新A4的特色之一〗

    这辆A4采用1.8 TFSI发动机，乃是最近VW集团的新式动力元件，因为特别注重油耗与效率，这具发动机的输出数据并不惊人，最大输出为160hp/4500-6200rpm、25.49kgm/1500-4500rpm，然而特别值得注意的部份在于扭力与马力都具有平顶式输出的特色。

    驾驶A4上路，首先让人发现的的是悬挂系统变得更为斯文，过去为了讲究路感与操控，A4的悬挂系统总调得相当硬朗，有时甚至会让人觉得它硬得过头，然而新车的悬挂不仅保有相当优异的操控性，而在舒适性上也有所提升，虽然方向盘变得较为轻手，但仍然能提供颇为清晰的路感，至少我们在弯道中从来无须猜测A4的前轮舵角与抓地力如何。

〖TFSI引擎应该要更强劲有力些〗

    全新的1.8 TFSI发动机虽然有著还不错的输出数据，搭配八速Multitronic变速箱换档也滑顺快速，但它的动力输出却让我们觉得不够过癮，如果爆发力更强、加速更为激情，似乎才能符合外观与内装所呈现出的运动气息。

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