近日，国外网友向媒体提供了一份详细清晰的09款美版马自达6的组图，下面就让我们一睹为先。
〖新马自达6与老款马自达6对比〗
在外形尺寸上，老款马自达6尺寸，尤其是轴距偏小，也成了其定位中型车竞争力偏弱的制约因素之一。而即将引进的日版新款马自达6则在外形尺寸上整整大了一圈，轴距增加了50mm，长宽高等各方面都进行了增肥。不过对比同级车型，榜首位置的凯美瑞（专题 参数 实拍 资料图 视频)轴距为2775mm，雅阁（专题 参数 实拍 资料图)升级换代后也大幅增加至2800mm，与新马自达6有相近平台DNA的蒙迪欧（参数 资料图)致胜更是达到了2850mm的夸张尺寸。
〖新马自达6与老款马自达6尾部对比〗
相比之下，新马自达6在新一轮的竞争中，仍然没有在轴距及外形尺寸上获得更多优势，这在轴距为王的中国市场，显然处于被动的局面。此时再对比一下美国版本的马自达6，符合美国人宽大舒适的审美习惯，新马自达6的尺寸也被格外加大，轴距增加了65mm，车身长度和宽度都有大幅提升，显然这样的尺寸也更符合中国人对中型车的定位。
〖新马自达6〗
虽然日版和美版新马自达6的整体风格极为相近，但细看之下，实则全然不同，首先日版的大灯相对小巧，而美版的大灯尺寸略有加大，且进行了纵向延伸。而保险杠的雾灯，侧面转向灯等细节都明显不同。在细致对比发动机布局，可以发现日版发动机仓设计布局和现款车型比较相近，发动机略微靠左，右边是电瓶和空气格等部件，而美国版本的发动机基本是处于中心线位置。
〖新马自达6〗
再对比尾部细节，两车的区别更为明显，美版马自达6的高位刹车灯设计在后挡风玻璃内，牌照框也和现款车型一样，设计在行李箱盖上面。排气管采用了单边双出设计，而尾灯式样更像是日版尾灯的旋转反置版本。再看日版马自达6，LED的尾灯和高位刹车灯设计都明显不同，拍照款下移到保险杠上，而排气管和老款车型一样，采用双边单出。
〖新马自达6内饰〗
在内饰设计上，美版马自达6放弃了标新立异的重新设计，而是共享了日版车型的设计和布局，各种细节设计和布局几乎都如出一辙。
在动力匹配上美版新马自达6将搭载2.5升直列四缸发动机，匹配6速手动或5速自动变速器，轮胎尺寸为215/55R17。还若于老款车型的六速手自一体变速器。此外还有高端的3.7升V6发动机可配备6速手动或6速自动变速器，整备质量达到了1610kg，而轮胎也可以配到235/45R18的夸张尺寸。
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(责编：李希楠)
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