奥迪Q5明年国产 部分零部件与奥迪新A4共享(2)

Q5为何急匆匆上马

如果Q5明年顺利投产，那么它将成为该级别市场中最先国产的一款紧凑型豪华SUV。对一款国内年销量很可能超不过1万辆的车型来说，如此快地投入国产是不是有些草率？

《车周刊》分析认为，奥迪Q5的国产主要出于几个方面的考虑：其一，与新的奥迪A4（专题 参数 实拍 资料图)共享零部件，有助于降低新A4的成本，据经销商透露，新款A4已经等不及了，将在两三个月后正式在展厅开始销售。而Q5和A4正是同一平台的产品、底盘和发动机许多零部件可以通用。其二，奥迪已将长春已经视为全球最重要的生产基地。奥迪方面称，明年落成的奥迪全新总装车间建筑面积81610平方米，投资约10亿元人民币，是一座“全数字化”未来工厂，堪称奥迪在全球最理想的、最先进的工厂。奥迪也将借此把年产能提升至20万辆。作为全球仅次于德国本土的最大单一市场，奥迪Q5在华投产，既是对一汽大众和中国市场的肯定，也不排除将来国产Q5对外出口的可能。其三，Q5或将成为奥迪新的增长点，奔驰、宝马等SUV车型的国产尚遥遥无期，奥迪将借此进一步确定领先优势，也能顺便打压路虎、讴歌、雷克萨斯等品牌SUV在华不断增长的势头。

记者 车亮

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