2008年9月8日，一汽马自达将第二代上市销售的Mazda6（专题 参数 实拍 资料图 试驾)中文名称正式定名为“睿翼”，同时这款新车也将于明年上市销售。一汽马自达对这款新车给予厚望，期待它可以在国内的中高级轿车市场中占领一席之地。而与马自达6睿翼同处同一市场，互为竞争车型的本田雅阁（专题 参数 实拍 资料图)与日产天籁也刚刚完成了车型的换代工作。
在马自达6睿翼、雅阁与天籁这三款车型中，有着最短轴距为2725mm的睿翼在整车长度的比较中也排在最后，全车长度为4755mm，但其宽度则与天籁同为1795mm。整体比较下来，马自达6睿翼的长/宽/高均小于第八代雅阁。相较而言，有着最轻1495kg车身重量的睿翼，在油箱容积方面也次于同为70L的雅阁与天籁。
马自达6睿翼是全面的覆盖新手、老手的车型，特别在新手需求的满足上，马自达6睿翼采用先进的人机界面技术，实现了用户在驾驶过程中“手不离方向盘”“视线零转移”的极致便利性。购车者中大部分都是新手，新手更看重好开好停的架势便利性，这也是中国车市的未来的发展趋势。从国内市场的需要，以及国内的道路、交通状况来看，马自达6睿翼的尺寸恰到好处。
与天籁有着相同2.5L排量的马自达6睿翼，气缸排列型式则于雅阁相同为直列四缸，而它的最大输出功率仅为126kW在三者中是最小的，但与雅阁相比在扭矩同为225Nm的情况下睿翼较低的转速更适于在都市的街道中行驶。在马自达6睿翼、雅阁与天籁这三款车型中睿翼的压缩比最低，而拥有9.7:1压缩比的马自达6睿翼可在国内添加93标号的汽油，这也就意味睿翼的车主可以此方面节省一些费用。
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(责编：李希楠)
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