西班牙试驾奥迪Q5 揭开新紧凑SUV神秘面纱(2)

空间上的优势，可能是初接触Q5给我留下的最好的印象。像我这种身高1米9，体重超过100公斤的北方大汉，在Q5的4个座位上都可以找到舒适的坐姿，座椅对大腿的支撑尤其值得称道。

特别是我们的测试车后座是前后10厘米可调的，但需要另外支付200欧元，按常规进口到中国会成为标配，这使得本就有轴距优势的Q5比我开过的X3和Freelander拥有更好的后座空间，这对中国消费者还是很重要的。Q5车厢内唯一略有不足的可能是后座的头部空间，但针对国人的平均身材不会成为太大困扰。

Q5的后备厢容积为540升，放平后座能扩到1560升。后备厢地板下方还有两个隐蔽的储物空间，组合式后座椅可以40：60放倒，配中央扶手以及放滑雪板的通道，但这些在欧洲也是需要花钱选装的。从测试车辆看，Q5的实用性相当好，很适合3-5口之家的日常使用。

北京车展的时候，有不少人表示不是很喜欢Q5的内饰，认为它过于平淡，缺乏特色。而身临其境的我却有着截然不同的观点。我非常喜爱Q5的整个驾驶舱，除了刚才说到的空间，更欣赏它非常细腻精致的高质量做工，以及功能性很强，极富人性化特色的设计。

我认为，作为一个高档品牌，驾驶舱的整体氛围和品质，比细节上某些抢眼球的讨巧设计更为重要，而Q5就很好地做到了这一点。人坐在驾驶座上感觉很舒服，很自然，整个包围你的驾驶舱好像是为每一个驾驶者量身定做。我承认，Q5的驾驶舱设计的确非常“奥迪”，但打动我的，正是奥迪特有的那种和谐和精致。也许一位比我年轻10岁的试车编辑，坐在这里会有不同的感觉，我完全相信这一点。

Q5的舒适性和实用性，在我驾车上路后再次得到很好的诠释。我首先选择了一款2.0TFSI的驾驶座，按下中控台上的银色按钮，起步上路。运动座椅支撑不错，方向盘、档把、空调按钮以及MMI旋钮的手感、位置都很舒服，也很熟悉，让我强烈联想起曾经开过的新一代A4（专题 参数 实拍 资料图)。

整个MMI系统又进行了更新，被称为MMI Plus，包括40G硬盘、DVD播放系统、蓝牙电话、电视视频接收、声控调节、iPod连接在内的高档配置，加上丹麦名家B&O的音响系统，以及可以在欧洲选装的三维显示导航系统，使得Q5的驾驶舱充满豪华车氛围。

新的MMI系统还有两个很牛的细节，一是监视器的分区显示，也就是当驾驶者如果在使用导航过程中调节空调，空调调节信息将只在显示屏一侧小区域显示，不会影响驾驶者观察导航信息。另外，在MMI中央调节钮上方多了一个不易观察到的滑动鼠标（Mini Joystick），用食指即可操作，在导航界面下特别管用，可谓非常人性化的设计了。

(责编：李希楠)