仅限韩国国内 现代推伊兰特HPI混动车

在日前召开的发表会上面，现代汽车的总裁Yang Woong Chul表示现代汽车将会打算选择一条不寻常的途径来打入混合动力市场，那就是在国内市场上推出新款的伊兰特液化石油气喷射混合动力车型（Liquefied Petroleum Injected Hybrid Electric Vehicle，液化石油气喷射混合动力车型）。

伊兰特HPI混动车

就好像之前在韩国首尔车展上面出展的起亚Forte的液化石油气喷射混合动力车型一样，伊兰特液化石油气喷射混合动力车型采用的是一款最大输出功率为114马力，排量为1.6升的4汽缸液化石油气喷射发动机，辅助以一款最大输出功率为15千瓦的电动机。这款车的速度并不算快（从静止加速到一百公里每小时需要11.7秒，但是相比本田思域混合动力车已经要快上2秒了），油耗为17.8千米每升，二氧化碳排放量为99克每公里，属于超低排放车辆。

伊兰特HPI混动车

液化石油气的售价仅有在韩国售卖的汽油的一半左右，所以相信更多的人会因为这一点而选择该车。一款普通的1.6升伊兰特如果装备自动变速箱，油耗表现为15公里每升。如果将同样的钱拿去购买液化石油气，那么这款伊兰特液化石油气喷射混合动力车将会可以多走39公里。如果把这个数字放大一点，看起来就会更加直接。采用这款伊兰特液化石油气喷射混合动力车型进行上下班之类的通勤人员将会相比采用标准版本的伊兰特的人每年节约135万韩元的油费。

伊兰特HPI混动车

为了能够最大程度的提升效率，伊兰特采用了一款自动的发动机停止/点火系统以及一款名为"Eco Guide" （意为经济性指导）的辅助系统，能够有效经由仪表盘发出信息指示驾驶者如何进行有效驾驶。如果这些听起来有点没什么意思，你还可以特别追加一款更加能够提升经济性的Eco-Drive功能，能够"减少扭矩的波动，尽可能采用电动马达辅助汽油发动机的形态，同时在刹车的时候储存能量，最大化车子的经济性。"

新车有三种版本可以选择，起售价为205万韩元。现代汽车期望该车每年的产量在7500台以上，不过现在为止都还没有出口的意向。