奔驰SLS AMG初露端倪 将推电动车型

在9月15日开幕的法兰克福车展上，奔驰将为人们正式揭开SLS AMG Gullwing的神秘面纱，虽然官方谍照及最终内饰造型早已公布，但意在复古经典的300SL的鸥翼车型外观绝对吸引人。看起来外国媒体朋友又一次从内部关系搞到了SLS AMG Gullwing的定妆照，赶紧来一睹为快。

SLS AMG Gullwing定妆照提前泄露

之前公布的设计图

这有两张提前泄露的官方照，分别来自德国汽车画报杂志的封面和荷兰Autowerald网站，从图片上可见除了经典的鸥翼式开启的车门外，SLS AMG Gullwing修长的车头、镶嵌于向前凸出的单辐格栅上的三叉星徽标和车侧明显的通风口都很好的遵循了300SL鸥翼的设计理念，这是无数奔驰车迷最想看到的结果。

德国汽车画报杂志封面的内容

与设计图上的效果相似，大灯使用了很多LED的元素在其中，让人们不会忘记这是一辆全新的车型。前保险杠下方向两侧微张的造型和巨大的5辐AMG轮毂也是老款300SL上所不具备的，但这些都令SLS AMG Gullwing看起来更运动、由当代的时代气息。

设计图尾部造型也尚不能确定

相比之下车尾的造型不太明显，唯一可以确定的是尾灯的造型，看上去似乎与宝马新一代Z4颇有些相似，这让短小的车尾看起来很干练却没有太大的新意和亮点。由于图片太小看不清，还不能确定车尾的排气管和导流槽是怎样的设定，这尚留了一份神秘给人们。

纯电动跑车的SLS eDrive仪表将于SLS AMG Gullwing的有所不同

底盘和悬挂都有变化，变速箱在电动车上也不同

与此同时关于SLS AMG Gullwing的最新消息还包括，奔驰计划于2015年推出由4个电动马达驱动的纯电动超级跑车，它将实现完全的零排放目标，目前可能称之为SLS eDrive。它与SLS AMG Gullwing拥有相同的铝制车身和鸥翼车门，但是为了匹配四个车轮上的电动马达，底盘和悬挂系统都必须做出重大改变。SLS AMG Gullwing上标准的双横臂前悬挂将被阻尼可变的横向稳定杆取代，而后悬挂原本已有驱动结构改变并不大。

SLS AMG Gullwing内饰

作用在四个车轮上的电动马达，每一台拥有98千瓦的最大功率既133匹马力，合在一起共有392千瓦(532匹马力)的最大功率和880牛·米峰值扭矩。相比之下，与SLS AMG Gullwing上的6.2升V8提供的420千瓦(571匹马力)和649牛·米的动力不相上下，扭矩还更为出色。按照AMG的说法，其0-100km/h加速在4秒以内，最高车速却只有相对不起眼的193km/h。

之前公布的设计图

相比当前电动跑车的典型代表Tesla Roadster 180km/h的极速，SLS eDrive的表现已十分惊艳，况且它在高压充电时仅需5-6小时，普通插座也不过8小时。接下来我们能做的就是等待SLS AMG Gullwing和SLS eDrive的正式推出了，是不是很期待呢？更多相关内容请查看相关链接中的新闻。