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TOM汽车7月31日讯 据接近哈飞及法国标致雪铁龙(PSA)的相关人士透露，最早在今年9月前后，PSA与哈飞将组建一家全新的整车合资公司。届时，合资公司的行政总部将设在深圳，PSA法籍主管佩德罗(Perdereau)将出任哈飞－PSA合资公司总经理。
6月30日，PSA新总裁菲利普·瓦兰低调地出现在北京，并拜会了哈飞母公司新中航的高级管理层成员。在瓦兰访华前后，PSA被冻结两年时间的与哈飞合资计划，已经重新全面启动。
此番言论是标致雪铁龙集团CEO Philippe Varin于29日接受英国《金融时报》采访时透露的。标致雪铁龙集团CEO Philippe Varin是在公司发布上半年营业损失10亿欧元后发表以上言论的。但公司目前的股票则上涨了将近11%，这都归功于公司及时公布了消减净债务至20亿欧元的消息。标致雪铁龙集团在欧洲今年上半年销售下滑14.2%，在巴西则上涨了4.1%，在中国市场则上涨高达18.4%。
据悉，本次标致雪铁龙在华二次合资的合作伙伴就是在2007年6月与PSA签订谅解备忘录的哈飞汽车。早在07年6月， 鉴于中国轻型商务车市场发展的良好前景，中航二集团副总经理吴献东、中国哈飞汽 车集团董事长刘涛先生与标致雪铁龙集团中国区总裁、集团执委会成员杜森先生于2007年6月29日在北京签署了旨在研究共同组建合资公司可行性的理解备忘录。
据悉，已停产一年的哈飞深圳工厂，将作为哈飞的出资，作为合资公司的生产基地；有人士透露，拥有10万辆年产能的哈飞深圳工厂，在合资谈判中作价仅为8亿元人民币，远低于行业平均水平，但该说法并未获得哈飞方面的证实。
神龙汽车背景资料
神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国标致雪铁龙集团的合资合作，导入标致品牌，新的合资公司于2003年1月成立，新合资公司的中文名称不变仍为神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（缩写为“DPCA”）。
神龙公司总部位于中国湖北武汉，分别在武汉、襄樊两地建有包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机、车桥、变速箱等工艺的武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂。2008年3月，神龙公司已具备年产30万辆整车、40万台发动机的生产能力；生产高档轿车的武汉第二工厂将于2009年下半年全面建成投产，届时，神龙公司将具备年产45万辆整车的生产能力。
神龙公司实行“一个公司、两个品牌”的经营模式，东风标致商务部总部设在北京，东风雪铁龙商务部总部设在上海。目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的七大车型系列，包括东风雪铁龙凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2，东风标致的307（两厢/三厢）、207（两厢/三厢）。随着今年下半年第二工厂高档轿车的下线，神龙公司的产品线将覆盖经济型、中高档、高档等各个细分市场。
哈飞汽车概况
哈尔滨哈飞汽车工业汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。
集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至2005年末，
集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达30多个国家。
哈飞品牌介绍
哈飞汽车品牌已风雨无阻地走过了26 个年头，品牌内涵六大系列多个品种，在国内汽车行业屈指可数。回顾哈飞旗下全系列产品，对已使用者是温故，对准使用者是知新。简言之科普一下十分必要，提升使用者信心，促准使用者决心，以哈飞实力使超保者放信。这不是广告词，维护使用者的合法权益才是《之友》的重要所在，科普信息是维权的内涵之一。又扯远了，言归正传。
话说哈飞自1980年引进日本汽车制造技术至今，研制生产了松花江牌微型系列车，现已相继投放市场20余种车型，满足了不同层次的需求。“八五”期间，公司引进了外资组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”，建成了具有国内一流水平的年产10万辆的微车生产线。
2004年4月30日，由哈尔滨飞机工业集团与哈尔滨东安发动机集团整合重组后的哈尔滨航空工业（集团）有限公司在哈市正式挂牌成立。
众所周知的打造中国自主的知名品牌需要几代人的努力，哈飞汽车从成立到现在已经走过了26年的风霜雪雨，从1980年生产的第一部松花江汽车到现在，已经形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计六大系列130多个品种。
(责编：王亚楠)