多拉快跑 长期测试福特S-MAX——测试篇

从福特S-MAX超大的行李箱中搬出所有测试用品，不禁要再次赞叹一下S-MAX出色的装载能力。作为一款MPV，出色的装载能力和多变的车内空间是它的长项，我们总是说“多拉快跑”，S-MAX在满足了“多拉”的同时，是否能跑的快一些呢？我们的测试也就是为了求证这一点。

福特S-MAX搭载了那台大家都很熟悉的MZR系列2.3升直列四缸自然吸气发动机，这台发动机在蒙迪欧—致胜和马自达—睿翼上继续服役，有着成熟度高维修方便的优势。最大功率117.6千瓦(160匹)/6500转，最大扭矩为205牛米/4000转。

S-MAX是福特在国内产品中第一款装备的6速手自一体变速箱的车型，这台变速箱由日本爱信出品，日常使用时换档速度较快，动力损失也比较轻微，在需要降档超车的时候也毫不拖泥带水，工作素质非常高。

这次测试的是福特最近推出的新麦柯斯旗舰导航版，采用16寸轮圈，215/55R16的轮胎能提供很好的舒适性，抓地力是否充足就要看接下来的测试了。