奥迪A3明年将在长春国产 与Q5共用生产线

或许是奥迪公司董事会主席施泰德的“2015规划”变得迫切，当然也有可能是一汽大众希望在豪华车领域领先对手更多，奥迪汽车的本地化生产正在加快节奏。

上周记者获悉，奥迪量产车型中身材最为“苗条”的A3已定于明年在长春投产。两个月前才建成投产的一汽大众奥迪全新总装车间将在明年变得忙碌。除已经转移至此的A4L、年底少量试生产的Q5以外，明年还将共线生产奥迪A3。“这个先进的数字化车间甚至可以投产奥迪全系车型”，销售事业部执行副总经理张晓军说。不过，他并未对A3的国产化日程做出肯定的答复。

事实上，奥迪的选择并不多。根据施泰德制定的“2015规划”，需要中国市场在2015年贡献20万辆的销量，但奥迪销售事业部总经理唐迈希望那个数字可以提升至25万辆。这样的业绩即便与其前任安世豪相比也毫不逊色，安世豪被认为功绩卓著，他使得奥迪以最短的时间在中国实现年销10万辆的销量，远超奔驰和宝马等竞争对手，继而成为奥迪全球第二大市场。