新能源汽车“大跃进” 产业联盟风生水起

在政策和资金的双重推动下，我国车企纷纷掘金新能源汽车，新能源概念车相继登台亮相，产业联盟之声此起彼伏。

目前，几乎所有中国整车企业都加入到新能源汽车的阵营。不过，在投资热情高涨的背后，却是真正实现商业化运作的少之又少，部分企业“炒作”之声高亢，而核心技术研发投入却明显不足。

投资大跃进

为鼓励新能源汽车发展，我国加大了政策支持力度，今年以来新能源汽车政策更是密集出台。如年初颁布的《汽车产业振兴规划》提出，到2011年，中国以电动车、混合动力车、氢燃料电池车为主的新能源车将达到50万辆，新能源车将占到乘用车销售总量的5%。此后财政补贴政策、准入规则、推荐目录等政策相继出台。

政策不断出台有利地促进了我国新能源汽车产业的发展，但离目标尚远。分析人士指出，到目前为止，累计投入运营的新能源车辆只有500多辆，要在三年内实现从目前数量到五十万辆的突破，不能不说是一个非常大的“跨越”。