揭密皮实捷达的背后几多奇迹

19年了，捷达坚持不断的自我提升，让它成为当之无愧的车市“常青树”，金九不但保持了单一车型前五位的销量成绩，22432辆，银十里的热销状态仍然在继续，像南京、武汉等城市已经出现了脱销的情况。

说起捷达的历史，用辉煌二字来形容简直是再合适不过的了。自从20年多前，第一辆捷达驶下德国大众的流水线，这款经典的家用轿车已经先后经历了5不同程度的改款。但在我国人记忆中一说起捷达，想起的总是皮实，经典等词。但捷达的皮实程度到底如何呢，这需要实践来证言：

1996年，珠海的哥苏耀洪的捷达出租车创造了60万公里无大修的惊人记录，3年创收近72万元，60万公里维修费用仅2.4万元。这在当时绝对是一个惊人的数字。

10年后的2006年，的哥何革、李宝兴驾驶他们已经行驶了100万公里未经过大修的车号为吉A29079的红色捷达由长春开抵拉萨，创造了一个新的记录。

2007年“绿色奥运 挑战2008——一汽－大众捷达柴油车千里草原穿越挑战赛”，20辆参赛车中有9辆成功地用一箱油超越了2008公里的目标。牡丹江的哥董志谦驾驶黑C21302捷达柴油出租车以2199公里的成绩刷新了汤永明在2004年创造的1952公里的最好成绩，董志谦同时以平均百公里2.5升的成绩刷新了汤永明2.82升的最好成绩。

虽然不能用历史成绩来炫耀，但历史却是最好、最真实的佐证。捷达用它19年的每一步迈进，证明着自己不断创新的承载高度，同时兑现着对170万车主的承诺。