威麟X5 1月1日上市 将征战达喀尔拉力赛

2009年10月31日，威麟车队征战2010达喀尔拉力赛新闻发布会在北京朝阳公园举行。记者与麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生沟通后获知，威麟品牌旗下首款大型商务SUV-威麟X5将在达喀尔拉力赛召开之际，即2010年1月1日正式上市，预计售价在15-17万之间。

『麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生为新闻发布会致辞』

此次出征达喀尔拉力赛的中国威麟车队将由两辆X5赛车，一辆用于车队指挥的X5工作用车，一辆用于装运应急设备的威麟H5保障车组成。这是中国汽车品牌车队首次征战世界顶级赛事。

『将要出征达喀尔拉力赛的威麟X5车队』

我们知道达喀尔拉力赛以路程艰险，环境恶劣而著称，拉力赛开始至今，已有51位勇士在征途中丧生。尽管如此，它每年仍然吸引着众多狂热的越野爱好者参加。此次担任威麟车队第一车手的是五度出征达喀尔的老将——中国著名车手卢宁军，第二车手为2009年全国汽车越野四驱拉力赛巴丹吉林全场总冠军——中国新锐车手江耀桓。

『威麟X5车队赛车手』

在问及此次威麟X5车队征战达喀尔预计获得的成绩时，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生有些淡然的说：“安全第一，重在学习”。

『车手扮相的尹同跃走下威麟X5』

“此次参加达喀尔，成绩固然期盼，但更重要的是学习、积累，如同奇瑞走过的十二年。威麟车队承载着品牌发展的重任，承载着奇瑞人的希望，也承载着中国人的光荣和梦想。相信威麟X5经过达喀尔硝烟的洗礼，也一定会让全世界看到中国自主品牌SUV的实力与光芒。”

不管是奇瑞四个独立品牌的布局，还是这次征战达喀尔，我们都可以看出，品牌建设已然成为奇瑞目前最重要的工作，我们也看到自主品牌由简单生产到构建品牌企业的蜕变。当然，奇瑞也为此投入了上千万的巨资。

作为首次参加达喀尔拉力赛的威麟车队，麒麟汽车聘请了数位国际、国内专业人士管理运营车队。有着“亚洲四驱之王”并成功运营过多支车队的马大立先生（中国·香港），将出任本次威麟车队的经理。目前车队正在紧张的备战阶段，11月3日车手们将会在意大利进行试车，15号之后将在国内进行最后的训练。

『工作人员讲解2010年达喀尔拉力赛路线图』

据了解，2010年的达喀尔拉力赛将在南美洲进行，预计行驶里程缩短到8600公里，但是比赛赛段却多达5200公里。和2009年相比，减少了草原的赛段，却增加大沙漠的赛段，这将使得2010年达喀尔拉力赛更加艰难，也令威麟X5车辆及车手面临了更大的挑战。

『奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生致辞』

据麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生介绍，威麟X5采用大梁式底盘，保证了车辆的平稳性和安全性；专业调校的悬挂系统，则可承受更强的冲击载荷。涉水深度高达600mm以上，最大爬坡度超过60%，性能上完全满足赛事需求。