要理性消费而不盲从 买车该不该追新？

【太平洋汽车网 导购频道】相信大家在买车的时候，都会优先考虑一些新上市的车型，因为新车型所拥有的亮点总会吸引到你。当你下定决心要买一台刚上市不久的车时，就会遇到这几种情况：提车要等几个月、买车可能要加价、在短期内都不会有现金优惠，这几点无疑会动摇你买新车的想法。接下来你又会发现，旧年款车型正在清库存，优惠幅度大；竞品车型在价格、配置和空间都要优于你的心仪车型，在这种情况下，新款车型值不值得我们去追捧呢？

如果按照上面的说法，确实新上市的车型看起来没什么性价比。不过这里要分几种情况去讨论，像同车型新旧款之间对比，可能在车型技术、配置以及平台上有很大的变化；又或者新款车型在日后保值率方面要领先于竞品等，在这些条件下，新款车型是值得大家去追捧的。

同车型下新旧年款该怎么选？

前面说到了，随着新款车型上市，原本旧款库存车型就必须清理掉，在这段时间内旧款车型的优惠幅度会比较大，在这种情况下就要看新上市车型对比旧款车型之间的变化大不大，例如全新第八代凯美瑞对比第七代凯美瑞在动力系统、燃油经济性、外观设计、车身刚度和做车成本方面都有着很大的优化，这就归功于丰田全新的“TNGA”架构体系，而全新第八代凯美瑞带来的这些变化都是很实用，值得大家去选择。

类似的情况也出现在全新朗逸上，全新朗逸采用大众MQB平台，车身尺寸对比旧款朗逸有所增加，再加上新车外观设计和大众Arteon相似，使得全新朗逸看起来身形更大而且有高级感，这些改变都是瞄准了国人消费观念，另外MQB平台能兼容更多的高科技潮流配置，使得全新朗逸的性价比更高，因此我会建议大家去选择全新朗逸。

还有一种情况就是在现有年款车型的基础上，然后仅仅在外观和配置做一些调整，这些调整对比旧款车型来说，性价比不算大，绝大多数是不值得期待。不过也有例外，像某款车型刚上市的时候采用后扭力梁式，经过小改款之后，后悬挂换成独立悬挂，这种对车辆硬件进行大升级的改款是值得大家去选择的。

最后一种情况就是旧款车型优惠幅度真的很大，而且旧款车型的配置以及质量口碑都得到了消费者的认可，对于一批不追新，购车预算不多，只想买一台经过市场验证的车型，还是建议他们“抄底价”买旧款车型。

新款车型和竞品之间的抉择

在你等新车的期间，可能会去其它店看竞品车型，这时候你会发现竞品会更有吸引力。举个例子，C-HR凭借个性外观俘获了不少年轻消费者的心，不过它刚上市不久难免要等一段时间才有现车。在这个时候，你或许会考虑本田缤智，虽然缤智的造型设计没有C-HR来得激进，但其车内空间灵活性要比C-HR要好，另外缤智拥有两个排量，旗下车型比C-HR多，最重要的是缤智有优惠，在这些因素的促使下，难免会让消费者心中的天秤做出倾斜。

不过选择竞品车型的同时，也要考虑到保值率的问题。因为车开到一定年限，消费者都会萌发换车的想法，如果你选择的竞品车型保值率很低，即便再怎么优惠都好，从长远来看都是大的“亏本投资”。而新车型如果有非常大的市场潜力，那么就算过几年之后拿到二手市场去卖，回报到的残值也不会少。

最后也要考虑两款车之间的保养费用、日常用车成本等因素，因为有车之后，是一个长期“花钱项目”，不能因为竞品车型优惠幅度很大，而忽略了前面说到那些费用。

全文总结：买车追不追新？其实这个问题在不同情况下有不同的答案，不过有几个原则是可以参考的，像等新款车还是抄底买现款车，我们的建议就是看新款车型对比旧款车型是不是有全面的提升，如果是，那么购车成本高点、等车时间长都不是问题。如果新款车型变动不大，同时旧款车型拥有不错的口碑和优惠幅度，我们建议你选择旧款车型。另一方面和竞品车型比较，倾向新款车型时，你要看看它的车型技术是否领先，市场前景是否光明（影响你日后拿去二手车市场卖）；倾向旧款车型，要看保值率和日常用车成本。到最后消费者还是拿不定注意，建议追新款吧，就好比手机一推出新款，旧款手机就开始贬值了。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）