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乘联会:1月轿车销量107.2万辆 仍为主力车型
中国网汽车    2019-02-25 14:33

中国网汽车2月19日讯(记者 王芳)根据乘联会公布的2019年1月乘用车产销数据,今年1月,我国乘用车市场零售销量为216.1万辆,同比下降了4.0%,环比下降2.8%,相对于2018年4季度-15.0%的同比增速,19年1月零售增速已经得到大幅改善。

全国乘联会秘书长崔东树对此表示,受今年春节假期的影响,1月销售量的下滑幅度已经算较为温和了。有所改善的原因,首先是错峰因素的购车节奏,相对于2017年末的零售高峰导致的2018年1月的负增长压力,2019年1月的消费已经回归常态消费峰值,且基数不高,因此零售较好。其次,新能源车在今年1月销售了9.7万辆,同比增长198.4%。最后是豪华车,在今年1月销量为20.0万辆,同比增速9.4%。

轿车销量107.2万辆 仍是主力车型

分车型来看,轿车在今年1月销量为107.2万辆,同比上升了2.2%,环比下滑2.1%;SUV销量为93.8万辆,同比下滑了9.1%,环比上升了3.6%;MPV销量为15.1万辆,同比下滑11.1%,环比下滑3%。可以看出,轿车仍然是主力车型。

从狭义乘用车厂商销量排行来看,1月综合销量第一的是一汽大众,销量为19.1万辆,第二是上汽大众,销量为18.1万辆,第三是上汽通用,销量为17.9万辆,紧随其后的是吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、长城汽车、广汽本田、长安汽车。

日系混动表现出色

在细分市场方面,广汽本田、现代汽车、长城汽车等都表现不错。从国别区分看,日系的混合动力车型表现突出,包括凯美瑞、雅阁等,可以看出,动力表现促进了品牌竞争力的上升。

广本第十代雅阁 锐•混动于2018年8月29日上市,19.98万元起的售价可以说走的是亲民路线,混动车型也已经不再是几年前的“不便宜”了,有点像当初卡罗拉、雷凌混动版一样,本次雅阁混动也是广本的走量款。在上市初期就赢得了消费者的认可,据统计,2018年第四季度的累计销量为1,0976辆,成绩及口碑都较为出色。

除了雅阁 锐•混动,据悉广汽本田今年还将推出奥德赛混动版,对于MPV市场来说,奥德赛属主力车型,且MPV混动市场现并未被开掘。据统计,奥德赛去年总销量为4,5498辆,同比上升了27.7%。可以预计,今年奥德赛混动版的推出,或将给MPV混动市场带来较大影响。

新能源车型 消费者偏好从低端向中高端转变

另外,在新能源车方面,乘联会统计数据显示,今年1月新能源乘用车批发9.2万辆,同比增速185.3%,呈现爆发增长的良好走势。新能源车在补贴政策的高质量增长的引导下结构改善明显,且从消费者偏好来看,新能源车已经逐渐从低端向中高端转变,其中A级电动车的电动车占比从去年1月的8%,上升到今年的47%,A00级从去年1月的85%,已经大幅度下滑到今年的30%。

除此之外,崔东树还表示,今年2月份乘用车市场同比增长压力较大,主要原因是春节假期,车市也进入了春节休眠周期,影响了乘用车的批发和零售销量。另一方面,由于我国某些地区将在7月实施新车国六的环保标准升级,部分厂家需要提早清空和调整渠道库存,厂家和经销商方面,也会逐步谨慎发布新品和调整库存。因此也导致2月份乘用车市场的表现不强。从今年全国范围来看,春节因素和国家促进汽车消费的政策方向以及国六逐步实施,共同决定2019年车市将前低后高。王芳

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(责任编辑:张猛)

 

责任编辑: 4002YHQ

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