北汽越野车：以差异化凸显品牌和产品竞争力

在上周开幕的上海车展上，北汽越野车向媒体和公众宣布了三件大事：其一是发布了北京越野品牌战略，明确了北京品牌体系；其二是北京越野品牌启动了与中国航天——探月工程的战略合作；第三，李光洁担任北京品牌形象大师，并宣布BJ40城市猎人版正式上市。

北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理 王璋先生

自今年一月份越野车公司一体化运营以来，本届车展上宣布的三件大事，可以说为北汽越野车的发展在品牌、产品和营销层面打下了良好的根基。

车展发布会结束后，北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋先生，北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理张国富先生，北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理张朝翔先生，接受了媒体的采访，就北汽越野车当前和未来的发展模式做了具体解答。

在北汽越野车一体化运营之前，北汽集团董事长徐和谊曾提出“高、新、特”的企业发展理念。据王璋总透露，在越野车领域，徐总用“专、精、特”的发展落实“高、新、特”的战略，目的是让北汽越野车在聚焦产品的同时，更能以专业、精益求精的工作态度将产品和品牌的差异化特点呈现出来。

当前，在北京越野品牌的产品体系中，BJ40系列和BJ80系列产品均在越野型范围内。张朝翔表示，“我们的专业团队成立以后，正在考虑怎么在明星产品之上把明星效应发挥到更大。”基于此，整个BJ40系列已经在逐步规划如何释放产品魅力，以抓住潜在客户群。

北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理 张朝翔先生

张朝翔还透露，调查显示，当前越野车的用户90%都是泛越野城市用户，为此，北京越野在现有产品基础上，开发出更适合城市用户的C系列产品——BJ40城市猎人版；另外，据介绍，北京越野还将开发出一个行业定制产品系列，专为行业客户提供定制版产品。也就是说，在产品层面，北京越野除了现有的BJ40和BJ80系列产品外，还进一步开发出以舒适性为主要卖点的C系列，以及个性化定制系列产品。

张朝翔还强调，C系列产品在外观上与越野车型区别不大，但在舒适性上有了较大的提升。这恰恰迎合了泛越野城市用户“有一颗越野的心”，但受现实条件束缚，不得不在城市环境中驾乘“越野车”的心理需求。

以本届车展上发布的BJ40城市猎人版为例，作为北汽越野车的明星产品，其可以看作是C系列的代表。据张朝翔介绍，BJ40城市猎人版在舒适性和使用经济性上进行了诸多升级，首先，该车型升级配置了7+1组合音响系统、智能互联、座椅舒适性等；同时还应用了轻量化的轮毂和都市级轻享轮胎，并在动力上选用了2.0T发动机，整体油耗下降很多。

王璋总强调，这几年，北汽在越野车方面一直有规划布局，开发出2468和3579产品序列，其中，偶数产品序列是越野车，目前BJ40和BJ80是该领域的代表；接下来，北汽越野车将继续把偶数产品序列做好，20和60产品也将陆续推向市场。3579产品序列主要是泛越野产品，今年，这部分产品会有比较大的变化。

在品牌层面，王璋总透露，北京越野品牌的目标就是要打造“中国越野第一品牌”。“今年1月份越野车公司一体化运营，实际上就是进一步聚焦越野这一核心工作，以便更快更好做一些品牌上的安排。”王璋总如是说。

北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理 张国富先生

在营销层面，张国富指出，本届车展上，中国航天探月工程与北京越野的合作，以及李光洁老师的到来，就是要在营销层面让品牌IP扩大化。当然，与中国航天探月工程牵手，也将为北京越野在技术研发层面和产品层面带来更多创新元素。张国富表示：“北京越野与中国探月工程的合作，可以为北京越野注入更多中国探月的航天元素，去提升产品的品质，乃至舒适性。”

最后，王璋总指出，一体化运营后，北汽越野车还有很多工作要做。一是在提升产品力方面继续下大力气；二是在整体产品谱系方面继续做工作；三是要做好品牌传播、品牌塑造和越野文化传播方面的工作；第四，是通过产品、品质、品牌和营销驱动企业向前。 冯凉爽

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