俏也不争春 2019帕杰罗春城试驾

核心提示：编者按：都说春色撩人，美好的春光总能勾起人们出游的渴望，《论语》的一篇《沂水春风》，让人知道哪怕千古圣贤，心里也藏着一个春游的梦。这个梦是这样的：三五好友，驾车出游，春江水暖，山花浪漫，欢声笑语，尽兴而归。今年春，2019款帕杰罗在春城昆明，为你们编织了这样一个诗意的梦。

四月初，由广汽三菱·进口三菱联合举办的“转动好时节”——2019帕杰罗春城缤纷体验营正式开启。活动全程四天，除去首尾两日的往返，中间一共两整天的试驾安排。试驾首日，整装出发，首站前往号称世界之最的宜良六十八道拐，位于云南昆明宜良县城西。

六十八道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路，本来公路并非越野车型所长，但此公路依山梁而修，蜿蜒曲折，短短的6.3公里路程，共有68道回头弯，最短的不到百米就是一道拐，驾驶员平均每10秒不到就要深转一次方向盘，这对车辆的操控和动力都有考验。帕杰罗搭载的3.0升V6发动机，动力输出平顺，后劲足，每过一个弯后再提速的响应非常敏捷，同时弯前制动有力，强大的刹车系统全程都没有出现热衰减。此外，作为硬派SUV，帕杰罗独树一帜采用四轮独立悬架，对于操控提升很有帮助，尤其是面对连续弯道的盘山路，多连杆后悬架的对于车辆动态操控响应和轮胎的抓地力均有益处，大幅提升行驶稳定性。

穿过六十八道拐，便到了靖安哨村，一座位于昆明宜良县的彝族村落，全村共计人家百十户，盛产瓜果时蔬，但因地处偏远，仅一条“六十八道拐”的公路与县城相同，故经济水平相对落后。春晖普照大地，自然也会照进山间村落。此次的帕杰罗车队，正是带着精准扶贫的目的，穿越六十八道拐而来。这次，进口三菱为靖安哨村打造了一个微信商城，将靖安哨的农副产品上架售卖，并通过进口三菱的官方微信及媒体的传播内容推广微信商城，帮助靖安哨村民建立电商渠道，有效提升知名度，拓展农产品的销售区域，由此带动村里的旅游业发展和农产品的对外输出，提振当地经济，让村民们过上好日子。

帕杰罗因其优异的越野性能，又被称为“山猫”，一种常见于密林及山岩地带的猫科动物。所以既然是帕杰罗的试驾，自然少不了越野体验，此次活动方的小伙伴们竟自己动手，挖了一个越野场地出来，而关于帕杰罗3.0升V6发动机的澎湃动力、超选四驱的智能便捷、超强4WD的通过性、坚韧的底盘和高刚性车身等优异性能，在此就不赘述了，看图吧。

春游寻春，当往何处寻？宋代大儒朱熹有诗曰：“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。等闲识得东风面，万紫千红总是春。”天气明朗的日子，万紫千红的春水畔，这正是春天最典型的一面。大约是遵照先贤箴言，次日的试驾便是前往山花烂漫的抚仙湖世家樱花园。抚仙湖是中国最大的深水型淡水湖泊，珠江源头第一大湖，因湖水清澈见底、晶莹剔透，被古人称为“琉璃万顷”。湖畔的樱花园从南到北全是樱花，全程共计2.5公里，号称是全亚洲最大的樱花园。

湖畔寻芳之后，则是抚仙湖上的帆船体验环节，春城昆明是否已经春江水暖了，这些帕杰罗的试驾嘉宾应该是最清楚的。

近些年的车市像百花齐放的春天，而火热的SUV市场，更是山花烂漫，那帕杰罗又是万花丛中的哪一枝呢？2015年底，位于湖南长沙的广汽三菱公司全资收购三菱汽车销售(中国)有限公司，湖南一位伟大文人曾写词咏梅：“已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。”三菱算是日本乃至全世界最早的汽车商之一，自1917年至今，已逾百年，历经盛世，历经战乱，在条件最为艰苦严苛的达喀尔拉力赛中，折桂12次。因其优异的性能和质量，帕杰罗也曾深受国内机关单位的青睐。如今的帕杰罗，依旧以进口方式向国内销售，其销量也一直稳步上升，2016年4303辆，2017年4883辆，2018年4967辆…这个数据在今天繁盛的SUV市场中不算亮眼，但她却像梅花那样，艰难的季节里花枝仍俏，春天来时，却是“俏也不争春，只把春来报，待到山花烂漫时，她在丛中笑。”劳成凯 盖世汽车  

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