2019年中国环塔拉力赛结束 北京越野夺冠

【太平洋汽车网 赛事频道】5月31日，备受瞩目的2019年中国环塔拉力赛，迎来了最后的时刻。随着北京®越野世家车队116号克里斯蒂安/让·皮埃尔车组通过收车台，冠军归属的悬念终于揭晓。北京®越野世家车队成功实现环塔“三连冠”。

作为今年上半年最为重要的长距离越野国际赛事，2019环塔(国际)拉力赛将于5月20日从新疆阿克苏发车，6月3日在新疆和田收车，赛程预计5000公里，共为9个赛段，4个大营。全程赛段涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌。

本届环塔赛道主打“100%塔克拉玛干”概念，沙漠比例将超过50%，并第一次引入高海拔赛段，被称为环塔近年来最具难度及挑战的一次赛程。对车手而言，这是一场展现和比拼赛车水平的残酷历练，同时也是检阅车辆最高性能的试验场，因此派出怎样的车型参赛至关重要。

早在参赛前，北京®越野世家车队就以“三连冠”为目标厉兵秣马，枕戈待旦。在经过十余天的越野苦旅，8大赛段的激烈搏杀(SS4因故取消)，北京®越野世家车队披肝沥胆，脱颖而出，终于夙愿得偿，实现“三连冠”。

除去被取消的第四赛段，北京®越野世家车队8战8冠，包揽全部金头盔奖，多个赛段包揽三甲。克里斯蒂安/让-皮埃尔车组独得六顶，刘彦贵/沙贺车组拿下两顶。展现出“越野世家”无人匹敌的赛场统治力。

SS9赛段是5000公里“史上最难环塔”征程的最后一站，特殊赛段仅34公里，对车手们来说难度较低，此时已大比分领先的北京®越野世家车队，几乎已经锁定了胜局，把冠军奖杯提前收入了囊中。

仍然留有悬念的是车手冠军的归属，竞技体育的魅力在于一切皆可发生，没到最后没有人可以预测结局，总成绩排行榜上，排名第一的克里斯蒂安/让-皮埃尔车组，仅仅领先排名第二的刘彦贵/沙贺车组不到七分钟。

纵观整届比赛，两组车手一直在进行激烈的“内战”，双方你追我赶互不相让，将冠军的悬念保持到了最后。但最终胜利的天平，倾向了克里斯蒂安。53岁的老将克里斯蒂安略胜一筹，继2017年夺冠之后，再一次登顶环塔。

2019环塔(国际)拉力赛已经结束，但明年也将再次归来，希望环塔的前进脚步能越来越快，越办越好，将“中国的达喀尔”，变成世界的环塔。

（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）