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主持人：大家好！
主持人：各位网友大家下午好！本此来宾聊天开始，我们今天请到是东风雪铁龙副总刘齐心先生，先请刘先生跟大家问一个好。
刘齐心：各位网友大家好。
主持人：首先请您介绍一下这次东风雪铁龙参展规模。
刘齐心：这次东风雪铁龙有两个展台，一个是9号展馆，面积为864平米，有3辆展车，一个是进口车型，这一款在巴黎受到非常好的评价，展现了雪铁龙的特点，就是时尚。第二辆车是获得2003年全年汽车拉力赛。另外还有七辆是雪铁龙爱力舍、毕加索。这次东风雪铁龙在车展的参展的主题叫做“激情与活力”，之所以叫做“激情与活力”是从品牌的本身。东风雪铁龙品牌的本身很重要的特点就是引领时尚的超前活力。另外从这次参展的车辆上看，和赛车有关的活动比如明天的雪铁龙总裁要到海淀驾校和赛联领导人、同行进行交流。这一切构成了车展的主题“激情与活力。
主持人：这次北京车展的各厂家规模都非常的大，在这方面你们有没有什么压力，东风雪铁龙下半年的市场会怎么走？
刘齐心：车展是每一个厂家展现自己特点和优点非常好的机会。各个厂商都投入了非常大的力量，东风雪铁龙也是一样，和法国雪铁龙和东风公司都在不同的展台不光是展示，还举办了一系列活动。我想大家通过展览会有很多的收获。跟去年比，虽然没有去年、前年增长率那么高，但超过20％的增长速度还是有的。东风雪铁龙和全国整个轿车市场1到5月速度应该是差不多的。虽然大家感觉下半年越来越缓，但总体增长率会超过50％。
主持人：老三样里面就富康，我们如何保持东风雪铁龙的份额呢？
刘齐心：富康在中国投放12年了，已经有40万个用户，用户的口碑非常好。是值得信赖的伙伴，主要是时尚、可靠、实惠，特别是中国汽车拉力赛富康在1和4点获得了冠军。富康是大家非常了解、熟悉、信赖的车。像这样的车我们还会按照它的市场认可度，用户对他的喜好，以后每年要在技术上进行不断的更新，来适应技术的发展。同时要按照消费者的需要，如果消费者需要什么时候，就生产到什么时候。另外在产品方面我们要拓展新的产品。从今后来看，东风雪铁龙除了在中低端的产品里面，要稳固的占有市场份额以外。在低端、高端适当的发展一些产品，这样从更广的范围满足市场的需求。
网友：刘总听认为作为中国平民化的汽车，它的定价应该定在多少钱？
刘齐心：这应该跟这个产品本身的性价比有关，也就是这个产品本身具有的价值，足不足够通过他的价格反映出来。中国消费者需求不一样，有些消费者对最基本的功能要求就可以，没有太多的要求，价格越便宜越好。有的消费者虽然不是追求中高档，但除了对汽车的最基本的功能之外，对轿车的舒适性能、安全性能跟生命有关的其他需求方面提供的更多的价值的需求。当然追求时尚、品位又是更高层次了。消费者应该把自己的需要和产品所能提供的看能不能吻合，这是非常重要的。到底需要什么，这是非常重要的。
网友：您认为中国平民消费者能接受多少钱的汽车？
刘齐心：不同的产品不同的价格有不同的人群去买，不同的人群买了之后，实际上就认同这个车的价格和价值，因为需求不一样所以价值和价格的反应也不一样。
网友：1.6升的汽车价格应该在14万左右，而东风有很多车系都是1.6升排量的，现在1.6升变成了新的黄金排量，您认为应该是多少钱合理？
刘齐心：不能用1.6升来说价格，东风来看，1.6升最便宜是7.98万，而最高是14万多。1.6本身有不同的型号和规格，本身价值就不一样，1.6升的车里面装备性价比也会不一样。应该说定位1.6价格到底多少，要根据发动机的类型，根据这辆车的款式才能定价。
主持人：您认为东风雪铁龙最大的竞争对手有哪些？区别竞争对手的特点是什么？
刘齐心：家用汽车对手很多了，不像过去大家说的老三样，现在有十个品牌。应该说我的价格是7.98一直到20万左右，我现在价格都是我的对手，因为在分流我的客户。今年东风雪铁龙在四大系列里面会分散一些产品，比如毕加索、爱立舍有天窗版，可以告诉大家的就是我刚才谈的产品规划，一直到今后5、6年产品规划，正在形成、完善、制定当中。现在中低端产品以外，低端和高端的产品也在发展。
主持人：您认为爱立舍用户都有哪些特点？
刘齐心：从富康到爱立舍，用户群不完全一样，如果说爱里舍和毕加索这两款用户也有区别，因为爱立舍用户群体主要是白领，或者是工薪阶层，有稳定的收入。另外有比较温馨的三口之家，一家之主又是非常有责任心，爱护这个家庭。这是从爱立舍卖出去之后做的用户调查得到的反应，并不是我们自己做的判断。我们叫做精采生活，精采演绎。对生活质量比较追求的人应该是爱立舍比较好的拥有者。毕加索是追求更多的生活内涵，因为他时尚的外形、宽大的空间、内部人性化、高性能的设计，可以给你更多的遐想和生活的扩展，可以使你的生活更加的丰富多彩。这样针对的用户群应该是追求更高质量生活，生活的空间需要宽广的人群。
主持人：您认为雪铁龙C5客户的定位大概是在什么样的层次？
刘齐心：雪铁龙C5这款车是进口车，并没有拿出雪铁龙体系里面进行销售。但我们知道雪铁龙品牌最核心的品牌价值就是引领，科技含量非常高。我的车就是C5。从我驾驶C5的感觉来看，从它国外广告可以看到，卫星定位，非常好的网络系统。液压气动悬挂系统，这是它的专利，任何产品都没有。它可以根据路面的情况和驾驶的情况，自动调整悬挂的高度，这样可以在遇到障碍物的时候，可以非常轻巧的适应路面，避免事故的发生。雪铁龙C5是比较适合高级白领的用车。
网友：老三样里面的富康产品一直被大家非常欢迎的汽车产品，像捷达和桑塔纳2000一直在换代，我们阜康产品也推出了04代产品，是否以后还会有05代一直下去？
刘齐心：04代的富康跟之前的富康不一样，不管是外形看得见的地方，还是看不见的地方，每年都发生变化。实际上发生变化就是质的变化，雪铁龙跟其他产品一样，每年随着更新和升级都会发生变化。每年都会由新的一代替代好的富康。
主持人：在神龙双品牌战略中，雪铁龙维持重要的支柱。东风雪铁龙双品牌战略所起的作用是什么？
刘齐心：应该是PSA集团在全球供应很重要的因素，PSA集团发展速度应该是世界第一。这里得益于我们看不到的地方资源共享，看得到的地方展开。我们在中国要引进双品牌的概念，其主要的支撑点也应该是看不见的地方资源共享，比如生产、物流、资源开发等等，看得见的比如产品，从网络、策略都是分开的。东风标志的关系更多是竞赛伙伴的关系，在一个大家族、一个企业大家庭环境里面我们各自伸展各自的特点，把各自的差异化做好，做足。这两个产品，东风雪铁龙也好，东风标志也好，有很大的差异化，这个差异化根据中国轿车市场的细分来分，营销网络、服务都不一样，所以通过网络体现不同的特点，互相竞赛，为中国消费者提供更好的服务和产品，我们从这个角度来怎么做好品牌战略。
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