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2006年10月29日- 米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)于当日在澳大利亚赢得了他们在世界汽车拉力赛的首次胜利，BP-福特世界汽车拉力赛车队在 FIA世界汽车拉力锦标赛中的积分继续攀升并领先。这对芬兰车手驾驶福特福克斯 RSWRC赛车在澳大利亚拉力赛中以37.1秒的优势获胜。 队友马库斯•格隆霍姆(Marcus Grönholm)与蒂莫•劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)也获得了第五名，这使BP-福特车队在积分榜上的领先优势扩大到了16分。
这是福特车队在本赛季的第六次胜利。就此而言，这也是福特车队迄今为止在世界拉力赛中最成功的赛季。
澳大利亚站是本赛季的第十四站，为期四天。比赛在位于西澳大利亚帕斯(Perth)附近积满尘土的砂石赛道上进行。这是该赛道第19次也是最后一次举办WRC拉力赛，但总长348.51公里的26段速度测试依旧激烈如前。数以百万计像石头一样的小圆滚珠覆盖着路的表面，使得路面在气温高达30摄氏度的状况下变得极其打滑和危险。百路驰(BFGoodrich)轮胎对赫沃宁的胜利起到了至关重要的作用，它提供了更为理想的抓地力，使赛车能直接穿过砂石到达更为坚实的路面。
与其他顶级车手一样，赫沃宁在比赛的首日上午一开始进展得并不顺，但他机敏地走出困境。直到赛程结束，他一直稳稳地跑在前面。在余下的两天里，相对于对手的速度，他调整自己的节奏，获得了激动人心的胜利。
“这真是妙极了！” 赢得了七次速度测试胜利的赫沃宁说道，“我感觉压力很大，不仅要赢得胜利，还要在厂商积分榜上取得好的成绩。皮特在后面穷追不舍，但我尽量不让他靠近我。让他落在后面的感觉真的很好。我没有太紧张，因为我把注意力都集中在控制速度和节奏上。现在的目标就是赢得车队冠军。”
“我还年轻！26岁就赢得了我个人的第一次胜利。我不敢相信我真的做到了。车队对我寄予了很大的信任。能回报车队真是很让我感到欣慰。这种激动还会延续一些时间。在此之前，我已经多次登上领奖台， 但对于我来说，唯一学会的方法就是去争取胜利，而这就是我在这里所做的事。我对福克斯RS有很好的了解， 在最后四次拉力赛中我对自己的驾驶又学到了很多东西——我已经学会了以稳定的高速度去驾驶赛车。” 赫沃宁补充道。
格隆霍姆在周五早上意外发生翻滚事故后落后了11分钟。然而，车队预测他会重夺第五名并为BP-福特车队在厂商排名中取得重要的积分。这位38岁的芬兰车手在今天的六个特殊赛段的第二赛段——位于珀斯东部、总长103.32公里的赛顿，从第56名——也是最后一名攀升至第五名时。他的反击令BP-福特车队以领先16分的成绩高居厂商积分榜榜首。
“在周五损失如此多的时间的情况下能够重新得分，并帮助车队在厂商系列赛中继续保持领先，令我非常高兴。”赢了10次速度测试胜利的格隆霍姆说道，“车队和赛车的表现真的很好，我们处于一个非常有优势的地位。我真为米克感到高兴。这次胜利将会真正鼓舞他的信心和斗志，我确信他现在有信心打败我！很遗憾我们不会再回珀斯了，因为这是一次极棒的拉力赛，一个非常好的地方，这里的人也很友好，我会怀念这里的一切。”
“对赫沃宁来说，这个成绩是个‘梦幻般的结果’。”BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)说，“米克很有信心，他总觉得一旦领先他就可以把拉力赛控制在他的手中。我看着他在整个赛季中逐渐成熟，他在最后两天应对压力的方式真是妙极了。我确信，对于他来说这是一个继续赢得更多胜利的平台。马库斯尽管遇到困难，然而他又夺回了第五名，表现很好。在发生碰撞后，他努力使赛车重新回到了赛道上，并尽全力攀升到领先位置，为我们车队赢得了宝贵的积分。” 威尔逊补充道。
福特TeamRS总监乔斯特•凯彼托(Jost Capito)说道：“今天对于BP-福特的每一个人来说都是一个特殊的日子。我们在本赛季对米克和贾莫寄予了很大信心，他们成功地赢得了他们的首次拉力赛胜利。他们加入了马库斯•格隆霍姆和塞巴斯蒂安•勒布的队列，成为今年最优秀的获胜车手。”
来自我们竞争对手的消息
格隆霍姆此站比赛名列第五，这使缺席的车手塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)(雪铁龙车队)第三次登顶世界冠军(依照于FIA正式公布的结果)。勒布上个月在一次山地自行车碰撞事故中摔伤了右臂，未能参加上两站的比赛。格隆霍姆要保持本赛季领先的位置还须再次登上领奖台。皮特•索伯格 (Petter Solberg)(斯巴鲁车队)取得了本赛季自四月份阿根廷拉力赛以来的最好成绩，领先曼弗雷德•斯托尔(Manfred Stohl) (标致车队)获得第二名。
下轮比赛
世界拉力锦标赛的2006赛季的第15站也即本赛季倒数第二个回合的比赛——新西兰砂砾路面拉力赛将于11月16–19日在在汉密尔顿(Hamilton)举行。
名次 | 车手 | 车手国籍 | 比赛用车 | 比赛用时 | 1. | M Hirvonen/J Lehtinen( M 赫沃宁 / J 莱蒂恩 ) | 芬兰 | 福特福克斯 RS | 3 小时 15 分 11.8 秒 | 2. | P Solberg/P Mills (P 索伯格 /P 米尔斯 ) | 挪威 | 斯巴鲁 Impreza | 3 小时 15 分 48.9 秒 | 3. | M Stohl/I Minor ( M 斯托尔 / I 密诺尔 ) | 澳大利亚 | 标致 307 | 3 小时 19 分 10.4 秒 | 4. | X Pons/C Del Barrio ( X 庞斯 /C 巴里奥 ) | 英国 | 雪铁龙 Xsara | 3 小时 19 分 57.2 秒 | 5. | M Gr?nholm/T Rautiainen ( M 格隆霍姆 / T 劳蒂埃宁) | 芬兰 | 福特福克斯 RS | 3 小时 27 分 35.6 秒 | 6. | J-M Latvala/M Anttila ( J-M 拉特瓦拉 /M 安蒂拉 ) | 芬兰 | 斯巴鲁 Impreza | 3 小时 32 分 21.0 秒 | 7. | M Baldacci/G Agnese ( M 波德赛 /G 阿格尼斯 ) | 圣马利诺 | 三菱 Lancer | 3 小时 32 分 54.7 秒 | 8. | D Herridge/B Hayes ( D 赫瑞奇 /B 海斯 ) | 澳大利亚 | 斯巴鲁 Impreza | 3 小时 33 分 33.8 秒 | 9. | S Beltran /R Rojas ( S 贝尔特兰 /R 罗加斯 ) | 阿根廷 | 三菱 Lancer | 3 小时 41 分 35.3 秒 | 10 | C Atkinson/G MacNeall ( C 阿特金森 /G 迈克尼尔 ) | 澳大利亚 | 斯巴鲁 Impreza | 3 小时 42 分 17.3 秒 |
FIA世界汽车拉力锦标赛(十六站比赛中第十四站比赛后的成绩)
名次 | 车手 | 积分 | 名次 | 制造商 | | 1 . | S Loeb ( S 勒布) | 112pts | 1. | BP- 福特 | 167pts | 2. | M Gr?nholm ( M 格隆霍姆) | 91pts | 2. | 科隆纳斯 - 雪铁龙 | 151pts | 3. | M Hirvonen ( M 赫沃宁 ) | 57pts | 3. | 斯巴鲁 | 94pts | 4. | D Sordo ( D 索多) | 43pts | 4. | OMV- 标致 - 挪威 | 73pts | 5. | M Stohl ( M 斯托尔) | 40pts | 5. | Stobart VK M-Sport- 福特 | 37pts | 6. | P Solberg ( P 索伯格) | 31pts | 6. | 红牛 - 斯柯达 | 23pts |
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