|
突尼斯拉力赛(The Tunisian Rally)于4月17日结束了最后一个赛段的争夺，在293公里的激烈较量中，大众汽车途锐车队南非车手德－维利尔(Giniel de Villiers)驾驶的途锐赛车2(Race Touareg 2)不负众望，第一个冲过终点，也为大众汽车途锐车队的本届赛事之旅画上了圆满的句号。在总共7个分站赛的比赛中，大众汽车途锐车队表现抢眼，一共获得揭幕战、第三站、第七站3个赛段冠军，最终取得了总成绩榜第二名的佳绩。
大众汽车途锐车队车手德－维利尔在今年1月的达喀尔拉力赛(The Dakar Rally)上仅以微弱的差距而屈居亚军，而本次突尼斯拉力赛是他第一次与领航员Dirk von Zitzewitz合作。在整个比赛中，这对新组合获得了第三赛段和第七赛段的两个分赛段冠军，并且自第三赛段之后，就一直牢牢占据着积分榜亚军的位置，最终位列总成绩榜第二位。此外，大众汽车途锐车队的另一对车手卡洛斯•塞恩斯(Carlos Sainz)和Michel Périn组成的搭档赢得了揭幕战的第一名。
大众汽车途锐车队的获胜功臣——配备275马力2.5L TDI柴油发动机的途锐赛车2表现非常完美，在赛程长达2043公里的整个比赛中，无论是炎热、阴雨、沙暴、泥泞的道路还是骆驼草丛，都没有一丝一毫的技术缺陷。这已经是它第12次参加拉力赛事，14次冲进比赛前三甲，总共获得了31次分赛段冠军。
近年来大众汽车途锐车队在众多国际顶级越野赛事中都有上佳表现，每一次的进步和突破都是有目共睹，凸显出其强大的竞争实力及优势。本届突尼斯拉力赛中，大众汽车途锐车队再显强势，数次成功压制传统强队三菱车队。
赛后，大众汽车途锐车队主管尼森(Kris Nissen)在接受采访时也表示：“正如之前我们所期望的，本届突尼斯拉力赛非常好，除了第一天有一点冷以外。我们遭遇了很多沙地、沙丘、骆驼草以及酷热的天气，不过这正是我们所期待的。途锐赛车2的成绩与今天1月份的达喀尔拉力赛差不多一样。在突尼斯拉力赛之后，我们将对途锐赛车2进行测试并尝试几个技术革新。我们对途锐赛车2的表现非常满意，在每一赛段我们都在为了冠军而战斗，并且获得了3个分赛段冠军。”
尼森还谈到：“在下半年，我们将参加更多的拉力赛，以考验途锐赛车2以及车手在比赛压力之下的合作。我们现在确定的是将参加阿拉伯沙漠挑战赛(The UAE Desert Challenge)，其余的拉力赛我们将根据测试情况来确定。“达喀尔用车”的调试将在9月之前完成，以便在达喀尔拉力赛开始之前进行充分的测试。”
| 
DIY!手套箱内加装USB电源
| 论坛 | 
