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8月31日，从奎屯到伊宁是这次警察越野赛勘路队第四天的日程。
早上从酒店出发，车队的第一个地点是在奎屯以西310公里的赛里木湖寻找赛段。车队沿着312国道西行，在车窗的左面出现了天山山脉。
这条道路的路况非常好，但该诉两旁却非常荒凉，虽然不是寸草不生的戈壁，但遍布的骆驼草并不是牛羊等家畜喜爱的事物。可以这么说，从奎屯出来，一直到塞里木湖，竟然没有见到一头生物。
在进入赛里木湖前，有一个19公里的上坡路，这段路的惊险是在下坡的时候，由于有些司机麻痹，空档滑车结果导致车辆失控，严重的还会车毁人亡。
为我们驾驶工作车的新疆前卫体协的司机阿卜都说，去年有一个来自哈萨克的20多辆越野车队的车队，结果统统在这里翻车。他们单位一位新来的司机也是在这里翻车身亡。就在我们谈的毛骨悚然的时候，对面下坡方向的路边就一辆翻个底朝天的SUV，车上的人员好像没有受伤，正在卸东西。
上坡之后，一个碧蓝色的湖水呈现在我们眼前。如果从色彩和清洁度来说，这里的湖水可以媲美地中海。这里的风比山下大很多，温度计显示：车外温度已经从奎屯出发时的29度，降到12度。
赛里木湖位于天山西部，是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊，蓝色的湖水配上天山的雪山真是一幅难以形容的美景。前卫体协的勘路队原计划在这里进行一个环湖赛——长90公里，但这里也在加紧开发旅游项目，到处施工，设置赛段的目标可能无法达到。
天山山脉的气候变化无常，我们在湖边一家农家饭刚吃完午餐，央视记者伍铁冲进来对大家喊：“赶紧上路吧，黑云过来了！”
黑云在山区就是最恶劣的降水天气。实际上，我们从奎屯来塞里木湖的路上就遇到了小雨。多次进新疆的人文学者周一兵先生说：“我多次来新疆，还是首次在新疆见到下雨。”
车队下一个目的地是通过果子沟，抵达边境口岸霍尔果斯。行进中，雨已经变成了冰雹，砸的车顶山响。在前导车的副队长刘鸿君通知大家，“已经有冰面了，大家要小心”。
果子沟也是当地一个非常著名的景点，公路的两旁都是高高的塔松林和野苹果林。塔松林里冒出阵阵青烟——雾气。温度计显示：车外温度已经降到6度。
从果子沟出来，雨过天晴。在我们来到霍尔果斯边境时刮起了大风。哈萨克那边是一片荒凉，大风卷起的尘土不亚于北京的沙尘暴。
这个关口主要是货运，在中方一侧，哈萨克方面的重型货车、客车排起了长龙等待过关，对方来中国的多是客车。
离开边境，我们终于抵达了这天的住宿地伊宁。进入伊宁之前，我们顺便参观了林则徐当年被发配到伊犁时的居住地。可惜，林则徐的故居、办公地——将军府都在修建中，而且是重新盖。除了林总督当年为了养羊亲手种的四棵橡树外，都不是原装的了。四棵树下面至今还在养羊，遍地羊粪。
到了伊宁标志着警察越野赛的第一阶段勘路工作圆满完成。从奎屯离开的时候，公安部前卫体协的负责人孙占杰因工作安排必须返回北京，已经与车队分手。现在车队还剩下11人，大家的健康状态基本正常，只是周一兵的胃病犯了，通讯技术员汪洋一到伊宁就发烧了。
晚上吃饭的时候，一个不幸的消息传来：我们前方的道路情况发生变化，从那拉提往东到和静、往南到库车、往北到奎屯的道路都在因泥石流或修路都无法通行。这条道路是勘路队进入南疆的必经之路建，这条道路的封闭，只能让车队放弃第二阶段勘路，原路返回乌市，取道伦台进行第三阶段的勘路。
由于两辆枭龙车在公路上的速度太慢，勘路队三天前从乌市出发就与枭龙车分手，约定在奎屯会合。可惜，由于配件不足，枭龙车被困在了石河子。如果我们原路重返，还会与枭龙组回合，也是一个好消息吧。
就在当晚11时，车队领导还在为第五天的勘路线路安排研究，做最后一次努力。
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