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2006年7月23日，2006年全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)贵州六盘水站完美收关。凭借在上海金山站的优异表现，斯巴鲁中国拉力车队在赛前即被认为是N4组最强有力的挑战者。斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事•总经理中村幸宏先生亲临比赛现场，给予斯巴鲁中国拉力车队指导，并为车队助威。斯巴鲁中国拉力车队在本站比赛中使用斯巴鲁WRX STI spec C赛车，由日本STI进行改装。此次代表车队出征的两位车手分别为：由车队培养体系培训出的测试车手李微，以及第一次代表斯巴鲁中国拉力车队出征的唐广任。本站比赛中，斯巴鲁中国拉力车队再一次书写了传奇。年轻车手李微力压群雄，以总成绩第7的身份勇夺N组国内车手亚军。车手唐广任也一路发挥稳健，排名第16。
今年六盘水站共设立了9个赛段，比赛路线共有524.82公里，其中赛段长度为165.17公里，全部为砂石路面。本站比赛云集了国内29支车队，共有103部赛车出战，其中外援车手近20名，这个规模也创下了近年来中国汽车拉力锦标赛的一项新的纪录。六盘水站比赛路段弯道很多，赛段异常艰难、更加具有挑战性，这也使得本站比赛充满了意想不到的变化，在第一阶段的比赛中就有50台参赛车辆陆续退出比赛。在上海金山站表现出色的斯巴鲁车队外援车手廉田卓麻，由于赛前试车意外不得不遗憾地退出了本站比赛，对斯巴鲁中国拉力车队来说也是一个不小的损失。但正如车队总监姜琛所说，面对比赛，我们首先要战胜自己，才能够战胜更多的人。在这种形式之下，斯巴鲁中国拉力车队毫不退缩，表现出强大的凝聚力。车队全体成员在本场比赛的表现非常出色，发挥出了各自的实力，为车队取得了荣誉。
在7月22日进行的第一阶段5个赛段的激烈争夺中(包括法那与百车河两条赛段)，驾驶30号战车的斯巴鲁中国拉力车队车手李微的表现尤为突出。作为本站比赛的新生力量，李微脱颖而出，向N4组老牌车队发起冲击。在艰苦激烈的比赛中，李微爆发出不容忽视的战斗力，发挥稳健，最终不负众望夺取当日排名第7的好成绩。第一次代表斯巴鲁中国拉力车队参赛的唐广任驾驶103号战车，在第一阶段的比赛中处理冷静，逐渐提高成绩，夺得当日第24的成绩。
7月23日进行了本站第二阶段的比赛，赛段设在玉舍和甘塘村。在当日最后4个赛段激烈争夺中，面对各路外援，李微不惧压力，遵从车队的计划，调整节奏，凭借超稳定的发挥将自己的优势保持到了最后，最终以2:11:38.2的总成绩奠定了排位第7的优异赛果。为这支全新的车队迈出了成功而关键的第一步，同时创造了他赛车生涯辉煌的一页。而唐广任驾驶103号赛车，凭借丰富的经验，在整场比赛中稳扎稳打，最终以2:19:42.5的总成绩排名第16位。
在斯巴鲁汽车(中国)有限公司的支持下，斯巴鲁中国拉力车队秉承斯巴鲁运动精神，凭借车手们优秀的表现、赛车良好的性能，以及车队完善的后勤保障，再一次书写传奇。在本站比赛中，斯巴鲁卓越领先的左右对称全时四轮驱动技术，对其取得好成绩功不可没。通过本站比赛，为斯巴鲁中国拉力车队提高技术力量提供了宝贵的经验，同时为将来车队培养人才打下了良好的基础。相信希望通过不断的战斗，斯巴鲁中国拉力车队逐步提高成绩，把水平发挥到更加理想的状态。
同时，此次参赛斯巴鲁中国拉力车队也增加了各个领域的赞助商。本次赛车使用日本著名避震器制作公司TEIN最新研发的避震器，同时根据中国的路面情况，TEIN也派遣专业工程师来到中国对赛车进行了调教；由新辉机油公司提供赛车机油，保证赛车始终保持良好的运动竞技状态；另外，横滨轮胎也专门为车队提供了本站比赛用轮胎。
斯巴鲁中国拉力车队成绩：
排名 车号 车手 领航 参赛车辆 总成绩
7 30 李微 郭筅 斯巴鲁WRX STI SPEC C 2:11:38.2
16 103 唐广任 林曦 斯巴鲁WRX STI SPEC C 2:19:42.5
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