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秋风劲，战鼓响，2006中国汽车拉力赛第三站贵阳站比赛即将开战，各个赛车队沙场点兵，欲一决高下。在贵州六盘水站赛后，拉力赛的阵营仍未有太大变化，外援车手成为主宰车队命运的胜负手，国产车较量仍是南北大众的天下。但比赛中也冒出一些新锐强劲的车队，乘势而上，长安铃木雨燕车队即是表现抢眼的一支劲旅。长安铃木雨燕车队在贵州六盘水赛事中一举夺得男子S2组季军，并问鼎女子组巾帼杯冠军。业内人士认为，长安铃木车队虽然是今年才以雨燕替代羚羊出战，但一路表现可圈可点，尤其是女子车队能夺冠可谓异军突起，实力不可小觑。
长安铃木赛车队何勇对于不错的战绩显得很自信，“熟悉世界汽车拉力赛的人都知道，雨燕在JWRC赛场上已经连续多次蝉联冠军，有人称是冠军奖杯拿到手软，雨燕对比赛的适应性和优势非常明显。”
何勇介绍，“从车型上看，雨燕是一款具有运动基因的车子，我们讲基因，就是这款车子有运动比赛的天性，这与一般的所谓运动风格汽车不同的。”这与参加JWRC赛事的冠军车手Guy Wilks对雨燕的评价异口同声，“雨燕是铃木向世界显示其在打造运动赛车方面实力的标杆产品。雨燕的车身设计、底盘、悬挂和得心应手的操控性能，简直是为比赛而生的。”
也许只有亲自驾驶过雨燕赛车，才会真正感受雨燕的非凡运动特性。“如果你没有坐在我的位子上，毫不夸张的说，你是很难体会到雨燕灵活的操控性，上坡、下坡、翻越泥石地，硬朗的底盘能准确传递丰富的路感，车子的抓地力的强悍让你不对比赛充满信心也难；另外，在急转的时候，你可以在后视镜看到扬起的尘土，但是在急打方向盘的同时绝对不会有侧滑的后顾之忧。” 取得“巾帼杯”冠军的队员王涛和刘静说起雨燕便兴奋不已。
“我们知道雨燕在JWRC芬兰站比赛中又包揽了冠亚军，这也给我们增添了进取的动力。贵阳站马上就要开战了，对我们是一个新的挑战，但我们已做好了积极的应战准备。”何勇介绍，“除了保持队员的日常的训练之后，我们还在改装套件、性能调试等方面花了很大精力，来确保车辆的可靠性；值得一提的，我们还进行比赛心理的调整与适应，对贵阳站的比赛场地也做了一定的研究。我们希望能够借JWRC芬兰站和六盘水夺冠之势，越战越勇，在贵阳站中取得好的成绩。”
一场逐鹿之战即将展开，我们拭目且看雨燕如何再展英姿，笑傲赛场。
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