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对于久居京城的人们来说，南戴河意味着清凉、轻松与舒适。今年北京的夏天依旧骄阳当头，在一个闷热的午后，我们开着索纳塔向南戴河进发，要到那里去寻找心中惬意的乐园。
驾行备忘录
路线:东北四环—京沈高速—19号北戴河出口
里程:单程300多公里
路况:环路—高速—国道—城市路
费用:单程过路费120元(不计油费)
时间:头天去第二天回
车辆:索纳塔2.0L手自一体豪华款
行
南戴河是北京最热门的一条线路，路况良好，基本是高速公路。车子在四环还是停停走走的拥堵路面，一上了京沈高速路，道路转眼变得通畅了许多，脚下也不由自主地开始给油加速。毕竟是2．0L排量，车子提速感觉劲道十足，时速表很快就攀升到了130公里／小时。由于京沈路测速雷达多，我们没有肆无忌惮地再加速，但是明显感到发动机还有无穷的潜力，脚下稍不留神，时速就轻易地超过了150公里／小时。高速行驶，索纳塔车身依旧平稳，给驾乘者以足够的安全感，只是发动机噪音略大，但这并不影响车内人以正常语调交谈。
有一点应值得注意的是，韩系车的制动系统偏软，不像德系车那么敏感，这种设计刹车时不会给人不适感，但是紧急制动时驾驶员必须给予十足的力道。
此外，虽然是2．0L排量，但是索纳塔的油耗并不高，如果不是我们还逛了其他景点，220元钱加满一箱油足够跑一个来回。
吃
来到海边怎能不吃海鲜，不过目前南戴河的海鲜水准已大幅下降，幸运的是，由于与宾馆老板攀上了交情，宾馆老板告诉我们，吃海鲜最好去海边渔村。渔村离我们宾馆的路程开车不过10分钟，但是路并不好走，坑坑洼洼的，而且急弯多。面对这种路况，索纳塔的表现有些出乎我们意料。由于这款车底盘调校得软硬适中，即便颠簸路段坐在车内也不会感到不适，而且转弯时，车头转向非常准确，给人以足够的信心，唯一不足之处是车身稍大，过狭窄路段时要格外小心。
渔村的海鲜确实不同，既新鲜，又便宜，量还足，而且为了突出海鲜的原味，这里做菜除了蒜，其他辅料放得极少。这种别样的风味让我们吃得大呼过瘾。
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评车市的哈根达斯现象
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