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京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，目前拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。
各股东的股份比例：
北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC) - 57.6%
戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC) - 31.85%
戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL) - 10.55%
主要产品：
1.Jeep4700/4000 (Jeep大切诺基)
Jeep4700是从戴姆勒·克莱斯勒股份公司引进的Jeep系列的顶级产品，2001年9月在BJC投产，现已形成三个品种的系列车型。该车应用世界汽车工业最新科技成果，填补了我国国产高档SUV(运动型多功能车)领域的空白。Jeep4700拥有环保内饰和首次在SUV中使用的十三项高科技配置:多功能顶置信息台、双区域红外线自动感应空调、5速自动变速器、新型电子防盗、欧III排放控制系统，新一代气囊、多通道智能化电子式ABS、十自由度座椅记忆系统、自动防眩目后视镜、Quadra-TrackⅡ智能四轮驱动系统、13个CPU的总线控制技术、多功能组合方向盘， Power-Tech V8发动机。这些都充分地体现了Jeep4700是一款融合了高科技、高品质的国际知名品牌的高档SUV。它六次被美国权威的《四轮越野》杂志评为世界最佳四轮驱动越野车。该车型在2002年和2003年国产最佳SUV与越野车评选中，均以绝对优势的得票率荣登最佳国产SUV和越野车的榜首。这充分表明，北京吉普公司始终领导着中国四轮驱动车型生产的发展方向。8缸Jeep大切诺基定名为Jeep4700, 6缸豪华型Jeep大切诺基定名为Jeep4000L, 6缸舒适型Jeep大切诺基定名为Jeep4000。
2.三菱帕杰罗SPORT(速跑)(Mitsubishi Pajero Sport)
三菱帕杰罗SPORT是日本三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车的帕杰罗系列车型， 是与国际同步生产的专业SUV。2002年6月4日，北京吉普公司与日本三菱汽车公司签署了在中国生产帕杰罗SPORT车型的协议，这是在中国生产的第一个以三菱品牌命名的产品。它是中国第一个使用三菱汽车商标，按三菱汽车标准制造的汽车；中国第一个使用帕杰罗品牌命名的SUV产品；中国第一个与日本同步生产的全新SUV产品；中国第一个由日本、美国、德国、新加坡及中国五国专家以质量门管理程序领导、组织生产的高质量产品；中国第一个以三菱汽车公司和北京吉普公司共同确定的网络进行销售和服务的产品；中国第一个共享三菱帕杰罗品牌、市场营销广告策略的产品。
帕杰罗SPORT的优势还体现在以下方面：自动档车型配合制动防抱死系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD)；六缸车型采用加大尺寸(前16英寸、后15英寸)盘式制动器，大大增强紧急制动时的稳定性和安全性；环保型材质的内饰设计，确保乘员身体健康。如：座椅填充物由氟里昂发泡改为二氧化碳发泡工艺，消除车内的污染源，地毯、顶衬采用无甲醛制造工艺，采用环保型油漆及染色剂等等；2.4L发动机装备二个点火线圈，3.0L发动机装备三个点火线圈，配合电子点火系统，极大提高发动机工作可靠性；根据中国使用环境，空气滤清器增加预过滤器，以改善多尘环境下的发动机工作状况；带有驾驶习惯学习/反馈控制功能的自动变速器，可实现最佳驾驶感觉，提高驾驶乐趣；可在40－200Km/h大范围自由设定巡航控制系统；采用带同步器的四轮驱动系统，可在时速100公里以内轻松进行两轮驱动或四轮驱动切换，无需减速；前轮轮毂离合器采用电磁/真空控制系统，在切换两轮驱动或四轮驱动时，对前轮实现分离/结合自动控制，既提高燃油经济性，又无需驾驶员下车手动控制；全车采取了全方位减噪音设计，在进、排气系统、发动机平衡机构和变速箱谐振等方面采取了多方面改进设计，排放达到欧II标准；在车身、车架、桥壳和悬挂系统等方面进行了多项适应中国道路情况的改进。该车为适应中国路面情况，共进行了126项改进。2003年3月14日，BJC生产的帕杰罗SPORT正式在中国市场上市。
3.Jeep 2500
为满足新时代客户群体的需求，北京吉普公司开发了Jeep2500。Jeep 2500秉承安全第一、技术领先的理念，装备了电子式双安全气囊、四轮盘式制动器为标准安全装备；改进了发动机；全新设计了内饰；绿色生产和绿色设计，满足并超过欧II排放标准。外形根据SUV发展趋势，进行重大改进，更加时尚。前后保险杠、散热罩、方向盘、仪表台、内饰板、车身防护条、前后组合灯、侧转向灯、前雾灯、尾灯、轮罩、车轮、车门外后视镜、车门外手柄以及车顶行李架等都进行了改进，实现了全新的造型并体现出很高的技术含量，采用了新型转向管柱，方向盘由三辐条改为新造型的四辐条式， 从而大大增强了安全性能。2003年5月Jeep2500成功上市。
4.BJ2020(原BJ212)轻型越野汽车
可以征服任何路面的、物美价廉的唯一民族品牌，中国越野车的先驱。合资后利用引进技术采用年度型改进方式先后推出了"L"、"N"、"S"、"T"、"V"等五轮改进产品，在性能、质量及符合国家法规等方面有了明显改善。目前，该产品分为："新城市猎人"系列产品，包括BJ2020VA、BJ2020VB、BJ2020V、BJ2020VE四种车型；"狂潮"系列产品，包括BJ2020SGZ、BJ2020SMZ两种车型。
5.军用轻型越野指挥车
北京吉普汽车有限公司是中国人民解放军最早、最大的轻型越野指挥车定点生产和服务企业。2002年9月，中央军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动中国人民解放军第二代0.5吨级军用越野车项目的研制、生产、列装工作，充分显示了企业强大的开发实力与综合技术水平。
6.三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)
欧蓝德是中国制造的第一款全时全能轿车，我们说欧蓝德全时是因为它的优雅前卫的合理设计、综合技术性能让它成为全天侯的车型，无论在何时都能为驾驶员提供行车的乐趣，让乘客享受舒适的旅行；我们把欧蓝德定义为全能是因为它的全轮驱动和较高的离地间距，配合精悍动力，让它可以通过令一般轿车畏难止步的复杂路面，而它的宽敞内部空间和超大行李箱使它乘坐舒适和有相对充裕的载货能力。
独辟蹊径的外观时尚前卫的欧蓝德为新生代的爱车一族带来自如穿梭于广阔天地的无穷乐趣。它安装有粘性联轴节装置的全轮驱动系统，大大增加了欧蓝德在严酷气候条件下的安全、牵引和操控性能；较高的离地间隙和车身，让欧蓝德拥有广阔的全方位视角，进出更为自如，可轻松通过阻碍一般轿车行进的障碍；欧蓝德运动模式的INVECS-II 智能化自动手动一体化变速箱(INVECS： Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System)全面提升了驾驶的便捷性，为驾驶者带来在手动和自动变速之间实现随心所欲转换的乐趣；2.4升、16气门的电控多点燃料喷射(ECI-MULTI)发动机能轻松满足不同动力要求，发动机在欧蓝德开始加速后能迅速达到最高扭矩，能在动力范围内的大多数条件下保持最高扭矩；异常牢固的单壳体车身，前后车厢均建造成可吸收冲击力的撞击缓冲区，配备安全带预张紧装置和束力限制器的安全带、前气囊、电子制动力分配控制功能、和防抱死系统都提升了欧蓝德的整体安全性能，为乘客提供最大化的保护。2004年1月10日，欧蓝德正式在中国市场上市销售。
质量保证体系：
“追求卓越”是北京吉普公司始终坚持的质量方针。2002年，在1999年已经通过国家ISO9000质量体系认证基础上，北京吉普公司开始全面贯彻实施ISO9000-2000版国际质量标准和更为严格的JB9001A-2001国家军用车质量标准，成为国内汽车行业第一批通过国军标双指标系列标准认证的企业之一。其生产产品能够全面满足军品车的要求。
“不把市场当试验场”是指新产品投放市场之前，要经过3万公里法规试验、8万公里可靠性强化试验等多项产品验证(相当于正常行驶50万公里)，引进产品都要进行针对性改进。例如，为使引进的“帕杰罗SPORT”更加适合中国的道路条件和用户要求，中日双方合作对这一新车型进行了126项改进。
以“同等品牌、同等标准、同等质量”为目标，公司系统引进戴姆勒·克莱斯勒公司PAP产品开发质量保证程序、从用户角度出发的CSA成车考核、日本三菱汽车公司“质量门”等诸多新的管理方法和先进的管理模式，持续不断地进行自身的质量管理理念与方法的创新。为了保证生产的质量，公司优选、重组的供应体系选择的所有供应商均是美国原配厂在国内的独资、合资企业或国内行业前三名，产品质量得到迅速提升，其主要产品用户满意度和技术指标考核已接近或达到国外同类产品水平，为企业新产品高质量投放市场提供了可靠的保证。
销售、售后服务：
“统一新标准，服务高水准。” 北京吉普公司为了进一步满足用户的要求，在全国范围内在各品牌原有服务网络基础上精选优秀的经销商和维修站，依照统一的新标准组建一只提供高水准服务的专业队伍，建立了日臻完善的销售和售后服务网络。北京吉普公司推出了订货销售方式。用户可以根据其对车辆的要求向公司提出适用的特殊装备，也可以根据与经销商的约定，在规定的时间里，拿到自己满意的汽车。2003年底，售后服务部推出售后服务统一的品牌形象英文字“Friend"(中文是“朋友”的意思)，以加强服务活动的统一策划，“Friend"这个服务标识的含义是：全心全意对朋友。“Friend"，他是个可靠的朋友，总是默默守护在身边。在不留神的时候，给以善意的提醒，在需要的时候，伸出温暖的援手，不论何时，总不吝惜给予他的关怀。
为保证充分客户的需求，公司建立了国内一流的客户服务中心，提供产品咨询、销售、售后服务、上门服务救援等全方位的24小时服务。免费服务热线为800-810-8880, 直线电话为010-87605858。
企业发展：
1984开业以来，北京吉普公司共向社会提供BJ2020与BJ2021两大系列汽车70余万辆。其中，BJ2020系列50万辆；BJ2021系列20万辆。公司先后获得《全国质量效益型先进企业》、《全国外商投资双优企业》、《全国汽车行业出口先进企业》，连续获得北京市《重合同守信誉单位》等多项荣誉称号。目前已设计完成国内唯一自主开发的、拥有自主知识产权的、具有当代国际水准的“挑战者”等车型，并通过国家定型鉴定。
2002年6月6日，北京吉普公司新的合资经营合同获得了中国有关政府机构的批准，中外合资双方在中国的合作将延长30年。 北京吉普成为我国加入WTO之后，全国汽车行业中第一个延长合资合同并首先得到政府批准的整车生产企业。公司新的国际管理团队加大产品结构调整力度，实施“一年一个新产品”战略，企业呈现出高速可持续发展的态势。
北京吉普公司将按照十六大提出的“走新型工业化道路”的方向，结合北京市工业发展特点，加紧实施以“五新” 即新团队、新管理模式、新产品、新投资、新厂区为核心内容的经营发展战略。
“国际团队打造国际品牌、专业团队打造专业产品。” 北京吉普公司全面加强与戴姆勒·克莱斯勒公司合作，组成了一个由美国、德国、日本、新加坡和中国专家等多国人员组成的国际化新团队，他们给北京吉普公司带来了先进的管理理念、先进的技术、先进的工作方式，不断地给北京吉普公司这家具有20年合资经营历史的企业注入新的进步的动量和前进的活力。仅仅在过去的不到两年的时间里，北京吉普公司连续地推出了吉普之星、Jeep4700/4000、三菱帕杰罗SPORT、Jeep2500、三菱欧蓝德，5个具有国际水准的新产品，是这支强有力的国际管理团队的业绩的明证，德国的严谨作风、美国的高新技术、日本的敬业都在北京吉普公司得到了融合。这支能征善战的国际团队还在不断地引进资金、技术和先进管理经验，以期实现生产制造的四化(柔性化、灵捷化、智能化和信息化)，产品技术“三高”(高技术、高性能、高附加值)，和社会环境“二低”(低能耗、低污染)的目标，使企业具备一流的国际竞争力， 为客户打造出更多、更好的国际品牌的专业产品。
2003年9月8日，北京汽车工业控股有限责任公司又与戴姆勒·克莱斯勒股份公司签署了战略合作框架协议，新增投资总额预计10亿欧元，近期合作的项目包括对北京吉普公司进行重组，计划生产奔驰E级与C级轿车，第一期的生产纲领定为2.5万辆。这不仅为北京吉普的发展带来前所未有新的转机，也标志着企业已经步入一个全新的历史发展时期，实现从一个专业生产越野车和SUV车辆的汽车企业向同时生产越野车、SUV和高档轿车的跨越。
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