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我老婆是个没什么追求的人，不爱首饰不爱花衣裳，但是有一天给我惊着啦。那是几年前，说起要是开车她喜欢哪种车，她利马兴致勃勃跑到显示器跟前，在一堆汽车图片里挑啊挑。一会跑来拉我过去指着屏幕上一车说：我喜欢这个！这个不错！我差点没一头栽地上，那是一辆当时新上市的MINI COOPER运动版。时价60多万——我打听到以后跟她说国内就没这车。
现在这车可能没这么贵了，因为我知道三年工夫新款甲克虫好象从60多万一路到现在30多万了——那时人民币还没有升值。现在人民币小升了那么一点点，估计那甲克虫又得降那么一点，而MINI COOPER也不会那么遥不可及了吧，虽然现在我们还是买不起。
其实我倒宁愿买不起，人民币升值使进口车的价格越来越实在。前些日子就有北京一个厂的SUV价格倒比进口的贵。咱们又不象韩国人那样非国产车不买，弄得即使是菱帅恨不得也得弄个三菱的牌子挂上才舒坦，你们凭什么卖这么贵啊？一样的车国内生产出来倒比坐着轮船运来的还要贵，咱们的厂家也忒不争气。运来的是MINI COOPER倒也罢了，不过是一个著名的样子货，反而比国内的便宜，咱们在汽车厂干活的兄弟姐妹日子是不怎么好过，这人民币一升值，美人豹会不会比MINI COOPER还贵呀？
其实国内的车厂没有几个能出口的，所以人民币升值这事，对每年还能卖到中东非洲南极洲的长城、吉利来说确实是当头一棒，而对那些本来自己就不会造什么只会玩大CKD、SKD的厂家来说还真是个好消息，国产化率喊得再响其实咱们也知道有多少车身上用人民币买来的零件实在是少而又少。
这么说车价还会降？
是，就人民币升值这事来说，汽车价格再降上一降几乎是肯定的。不过您得知道那国产化率100%的再让人家降可就不厚道了，不过咱们真有100%国产化的汽车吗？要说汽车厂，咱们可比国外的多得多了，在人民币升值的时候你得祝愿这些厂家里的小兄弟：悠着点，别趴下！
要是再整出一款比进口车还贵的车来，那就真是姥姥不疼舅舅不爱死了活该！
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评车市的哈根达斯现象
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