斯巴鲁:2006年销量争取达到6000台


http://auto.tom.com2006年07月24日16时32分TOM 汽车

>>点击查看访谈视频回放
下川良一
山田辉男
中村幸宏

  主持人:各位网友大家好!

  

  主持人:各位网友,我们直播访谈继续进行,这场来的先生们非同一般,我们刚才做了系列的日本车,而这款日本车大家早有耳闻,而且有非常向量的名字就是斯巴鲁,今天有请到的是斯巴鲁中国有限公司的中村幸宏,还有来自斯巴鲁日本本部的下川良一先生。我们今天都是看到了斯巴鲁最新款的车,咱们这款车并不是很多人因为生活去买,很多人是因为喜欢。

  主持人:能帮我们介绍一下斯巴鲁新款车吗?

  中村幸宏:今天我们展示的车型当中,有一款丽狮(音)3.0,我们把我们最新的技术放到这个车上了,一个车上发动机有三种模式,有经济型的模式,还有普通模式,还有运动模式,也就是说一个发动机通过转换,可以达到三种,比如我们在大街上运用经济型,在高速上最理想的就是增加可以使速度提高,三种模式的车型。

  主持人:你的意思其他厂家推出是变速箱,而斯巴鲁推出是发动机的模式,发动机油三种模式,使发动机在正常状态下经济运行,当转换运动模式提高供油量,使发动机输出功率突然增加?是这样吗?

  中村幸宏:对,像别的厂家都是通过改变悬架,另外改变它的变速箱,我看到有改变两种模式的,而改变发动机不改变悬架,同时调制达到三种模式的车,目前只有斯巴鲁这一个。

  主持人:这是很多玩车的人梦寐以求的事情,比如平常上下班可以用经济型模式,而暴走的时候可以开像赛车一样。我记得去年斯巴鲁准备推出一款在变速箱减档的过程当中,电脑对发动机声速进行调整,使变速箱从5档到1档阶梯更加的平滑,是不是现在全系车都采用这样的方式?

  中村幸宏:是这样的,目前我们基本上全系列车型都采用这个技术,这个技术可以使我们降档的时候他更加的平顺。

  主持人:这希望中小排量的厂家学习,现在自动档越来越普及,但自动档如果不改变仍然使用传统的自动档,大家就会觉得开自动档的车不舒服。

  中村幸宏:作为斯巴鲁大家也知道,它使你能够得到驾驶快乐的车型,并不是坐在里面能够感受到快乐,而真正是驾驶者的车型,加速或者转弯时的正确性,作为我们来讲,我们对车的技术要求越来越高,也是我们这次推出新技术的原因之一。

  主持人:我朋友买的是上一款,他很喜欢MOMO方向盘,而新一款没有MOMO方向盘,怎么回事?

  下川良一:作为我们厂家来讲,我们是一个平衡的机构,比如说我们客户有很多要求,怎么样我们能满足他们的要求,当然客户可能对方向盘有一个要求,另外又对价格有一个要求,就看厂家怎么平衡它,同时作为我们要定出一个适中的价格,这就是我们厂家的选择,我们要根据市场的变化,在合适的价格,最终定出我们的产品。

  主持人:那就是说不同的价格,车的配制也是不同的?其实MOMO方向盘也好,还是瑞卡洛也好,销售情况都非常的好,最新推出的WX这款车在中国市场怎么样?您对前景怎么看?

  中村幸宏:作为我们来讲,WX是汽车运动车型的象征,它的辆可想而知并不一定很多,但这是我们技术结晶的一款车型,作为我们来说,作为个体怎么把它树立起来,另外在中国WX量并不是很大,我们马上会推出一款翼豹新车型,但并不是带涡轮增压,但通过翼豹车型打入中国之后,形成翼豹的系列,提供给广大的中国用户使用。

  主持人:很多的网友对斯巴鲁有浓厚的兴趣,也有很多人去当斯巴鲁专家来解释说斯巴鲁这个性能是怎么回事,那个性能是怎么回事,对新车更多的争论集结在我们原来前后的驱动比例,原来的前后驱动比例是根据我们在国际拉力赛上取得的经验,弯中弯后的比例变化,新车好象也有变化,我想中村先生能不能给网友说一下这方面的事情?

  中村幸宏:新车就我们来讲也是学习不足,目前资料今天没有带过来,如果可以的话,我会马上把这个资料通过网站提供给我们的客户。

  主持人:可能我是提的太专业了,因为他们是总掌盘子的,并不是技术人员,我应该问技术人员对不对?

  中村幸宏:(点头)

  主持人:这太具体了,抱歉。还有一个问题,咱们斯巴鲁并不是我们在国内见到这几款车,还有很多车型,这次车展你们可能也看到了,很多公司推出了旅行版,斯巴鲁也有好几款旅行版,不光有奥虎(音)、还有丽狮(音),这方面今后是否也有发展?

  下川良一:作为我们来讲,微轿我们有,但目前微轿只针对日本市场,大家也知道日本市场现在处于缩小的状态,如果中国有这样需求,而且有这种要求的话,我们也是会探索它的可能性,也会把它拿到中国市场来。

  主持人:还是看市场再说?

  下川良一:看市场的需求,以及中国政府的政策。

  主持人:应该说政策没有问题,肯定是欢迎更多的新车来到中国市场。下川和中村先生对斯巴鲁进入中国这几年的销量怎么样?

  中村幸宏:我们从2004年4月份进入到中国市场,当时知名度很低,确实吃了不少苦,但去年我们销量达到了2300台,今年我们目标大概是5000台,估计从目前的发展趋势来看,5000台是没有什么问题,我们也希望争取达到6000台。作为成绩来讲,我不能够说非常满意,但从目前我们只做到两年做到目前这个程度,我还是比较满意。

  主持人:各位网友,由于时间的关系我们不能问太多,但我们期待这款性能车会被更多喜欢车的人,特别是喜欢驾驶的人所喜欢,希望在广州的网友能够有机会到车展斯巴鲁展位看一看。谢谢三位。

    TOM搜索斯巴鲁  
    TOM商城:商城铺货100送500!                       TOM免费邮箱,打造天下无敌
快乐搜乐吧,手机=音乐库
精彩图文

TOM试驾东风汗马

一汽大众新宝来上市

大众途安优惠高达2万元

狂野放荡
热点推荐 新闻 专题 新车 试驾
最高让利1.5万元 成都的凯越全国价最低
大众途安优惠高达2万 最低16.95万元(图)
丰田示好通用 欲阻止其与雷诺-日产结盟
奥迪在华增幅翻番 奥迪A3将有望国产(图)
为工薪族挑辆实惠车 3大因素决定车型(图)
新POLO来势汹汹促使众多对手降价迎战(图)
上海大众Skoda国产面临三道坎如何理顺?
包牌50万 买皇冠3.0比雷克萨斯ES350实惠
走进仪征 揭开上汽规划中30款新车真面目
两厢福特福克斯7月下旬首次亮相广州车展
相关文章 发表评论
·斯巴鲁07款力狮傲虎发布 售26.18-38.98万 (7月24日)
·创新科技 驾驭未来 斯巴鲁亮相6广州车展 (7月24日)
·WRC冠军斯巴鲁战车出笼 展台安装花絮(图) (7月22日)
·06广州车展斯巴鲁车型页 (7月21日)
·斯巴鲁Forester森林人再度赢得海外殊荣 (7月17日)
·全新斯巴鲁Subaru微轿Stella登台亮相(图) (6月29日)
·斯巴鲁全新小型车Stella日本市场发售(图) (6月20日)
·斯巴鲁推出特别版自由人Liberty 2.0R(图) (6月20日)
·2006斯巴鲁豪华Legacy GT限量版试驾(图) (6月14日)
·斯巴鲁翼豹赢得IIHS最佳安全车型金奖 (4月25日)
·更多相关文章斯巴鲁 
 
爱国 守法 自律 真实 文明

网友昵称 :
 
首页 | 新闻 | 体育 | 娱乐 | 音乐 | 汽车 | 幻剑 | Flash | 科技 | 女性 | 游戏 | 短信 | 彩信 | 点歌 | 邮箱 | 搜索 | 拍卖 | skype | 论坛 | 游戏世界
TOM首页 > 测试 > 2006年广州车展 > 正文

 


TOM集团  TOM在线  广告服务  私隐政策  TOM招聘  联系我们
Copyright © 2006 雷霆万钧 版权所有