奔腾千里之西行漫记 试驾一汽红旗奔腾


http://auto.tom.com 2006年07月11日13时32分来源:TOM 汽车

一直以来,没有一款车能像红旗那样让人魂牵梦萦。因为它不仅仅是一部冰冷的机器,更融入了国人对民族汽车的深厚感情。所以,当我收到一汽奔腾专业媒体试驾活动的邀请时,心情是惊喜和期待的。


  在经过了五小时二十分钟的飞行后,我和同事到达了新疆——这次试车活动的目的地。看了下安排,这次试驾路程约1000公里,分三天进行,涵盖了四种试驾模式,分别是:高速公路试驾、魔鬼城场地试驾、国道试驾和喀纳斯景区试驾。


  第二天用过早餐,举行了一个简短的发车仪式。只见三辆奔腾停在那里,造型犹如蓄势待发的公牛,充满张力感。前脸方刚睿智,镀铬金属条在阳光的映衬下,轮廓格外地分明而有形,两个富有穿透力的车灯与整车浑然天成;侧面棱线饱满流畅,体现着强烈的肌肉感,恰似高雅的绅士偶然的兴奋间所隆起的肱二头肌。要说整车中,我最喜欢的还是奔腾的尾部设计,个性而不张扬,内涵而不外露。据说其设计灵感正是来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑,而在每个细节的把握中,则巧妙融入了东方民族特有的审美元素。乔治?亚罗大师的设计处处彰显典雅与尊贵、时尚与科技、动感与魅力,完美演绎了力量与阳刚的融合。只是,从女性的欣赏角度,奔腾显得阳刚有余,俊美不足了些。毕竟现在是个流行花样美男的时代了嘛!


  而相比动感的外形,奔腾的内饰就略显中庸了。这可能也是和它“后商务时代领跑者”的定位有关。八方向电动调节加热真皮司机座椅带腰部支撑、四方向电动调节加热真皮副司机员座椅、驾驶员信息显示系统 (显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程等信息)、全自动空调带车外温度显示 、新型亮度可调节组合式仪表,商务级汽车的必要装备一个不少,不过多少缺了点个性。


  发车仪式后,车队出发前往克拉玛依。这一路都是高速公路,因为只有三部车,每家媒体大约只能开50~80公里。我们都知道,奔腾用的是新Mazda6的平台,搭载了2.3升直列四缸、16气门、多点喷射全铝汽油发动机后,最大输出功率可以达到120千瓦。在驾驶过程中,我最大的感受就是和马六如出一辙的操控性!配备的五档手自一体变速器,操控轻便,换档平顺、流畅。感速型齿轮齿条式动力转向系统清晰地传递路感,使驾驶者能够精确把握路况。前轮的双横臂独立悬架与后轮的E型多连杆式独立悬架互为呼应,不仅调整了整车底盘纵向刚性,使驾驶更为轻捷便利,而且吸收了地面的颠簸,为驾乘舒适性增添了一层保障。


  奔腾的油门反应相当灵敏,轻点一下,车速就上去了。方向盘转向灵活,就是中间的徽标不够大气!奔腾内饰中最夺人眼球的恐怕就是它的门把手了。对于它的外形我不予置评,可是略显夸张的造型多少会影响到侧面的乘坐空间。我个人是非常不喜欢。

  新疆的空气很干净,关了空调,打开车窗,我享受着风的轻抚。不过当车速上到100公里/小时的时候,感觉到风噪有点大。

  值得一提的是,奔腾具有同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统,堪称中高级轿车的安全典范。它不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)等主动安全电子设备,而且车身采用3H高刚度设计,达到了欧洲NCAP五星标准,同时提高了A柱的强度,并安装了包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊以及带侧碰撞传感器的侧气帘在内的6安全气囊气帘装置。此外,奔腾还抬升了车顶侧部曲线,增加了后座乘员头部空间,大大提升了安全性和乘坐舒适性。

  到魔鬼城的时候已是下午。这座神奇的“城市”位于克拉玛依市。据说,一亿年前,魔鬼城是一个巨大的淡水湖泊,后经两次地壳变动,湖泊变为一片广阔的沙漠,遍布着沉积岩和变质岩。千百万年的风雨洗礼造就了深浅不一的沟壑,裸露的岩层被风雨雕琢成各种奇异的形态。夏秋季节,每当大风来袭,呜呜风声在此处如鬼哭狼嚎,让人毛骨悚然。“魔鬼城”便由此而来。

  魔鬼城内是专业试驾集中场地,都是沙石路面,坡度较大,弯道居多,丝毫不比赛道逊色。我在过一个急弯时,由于车速过快,方向来不及回正,一个轮胎还陷入了旁边的松软的沙土中。想我在赛道上试车时都游刃有余,竟然在魔鬼城吃憋,汗!

  那里的天气也够“魔鬼”!明明头顶还是火辣辣的太阳,却开始下起雨来。合着风声,真像有人在哭泣。还好白天人多,若是碰上夜晚,真以为碰到鬼了我!

  从魔鬼城出来已是傍晚,因为新疆日照时间长,感觉上就像上海下午三四点的样子。晚上在布尔津留宿。次日出发去喀纳斯。

  六月的喀纳斯,春意缱绻。满山遍野的绿色、黄色云杉跃然入目,一条蜿蜒曲折的喀纳斯河缓缓流动在山野之中。

  大巴驶向了我们的驻地:一幢欧式的小木屋,背靠喀纳斯湖,雪山,森林,咋一看还真象名信片上的瑞士风光,真是太美了。“水从天汉落,山逼画屏新”,一切美丽的诗句在这里也显得苍白。

  车少人多的关系,给我们景区试驾的时间并不长,每家媒体只有约莫40分钟的时间。喀纳斯的色彩单纯迷人,绿得近乎透明,象一块碧玉,镶嵌在丛林之中。一路的河水曲曲蜒蜒勾成了无数的动人画面。

  我们去了月亮湾。月亮湾旁有两个巨大自然形成的二个脚印,很是奇特。一说是嫦娥奔月时留下的一对光脚印,还有一说是成吉思汗西征时留下的脚印。 向北的两个湾平和温馨,象两个温文而雅的少女。而一边向南的奔腾咆哮的喀纳斯湖,则像刚出茅庐的小伙,年轻气盛,毫不畏惧。我被眼前的美景吸引,甚至忘了此行的任务是来试车的。思及此,我都觉得有点对不起读者了……

  作为由一汽倾力打造的、国内首款自主研发的中高级轿车,奔腾集全球汽车设计理念和最新科技的集成运用于一身。尽管在有些细节方面还不尽如人意,但它出色的安全及操控性能,使它当之无愧地成为高起点、高品质、高性能的代表。我们有理由相信,红旗必将再次飞扬!

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