|
宁小川：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们，大家晚上好！
这里是2005年度中国汽车年度人物暨年度商务轿车颁奖典礼的现场，首先我代表主办方21世纪经济报道对各位领导和各位嘉宾的光临，表示最诚挚的欢迎，欢迎大家！2005年WTO对中国汽车业保护期即将结束，中国汽车市场技术也走过了20个年头，在这两大背景下中国汽车产业在多元化的格局中又走过了一年。2005年度我们推出10位精英分子，希望对他们一年来的成绩进行总结和肯定，更是希望延续中国汽车业瞬间精彩，把他们个人的职业生涯，融入到中国汽车的商业历史进程中。下面我先来给大家介绍一下光临我们今天颁奖典礼各位领导和嘉宾。
长安集团董事长尹家绪先生；江淮汽车股份汽车有限公司董事长左延安先生；北京现代汽车有限公司董事长徐和谊先生；东风汽车有限公司乘用车公司总经理吉田卫先生；上海通用汽车有限公司总经理丁磊先生；中国汽车品牌客户满意度调查组委会秘书长王堃先生；奇瑞汽车销售公司总经理李峰先生；上海通用汽车有限公司市场营销执行总监孙晓东先生；宝马汽车公司中国代表处公关部经理马庆生先生；长安福特销售有限公司总经理汤德为先生；上海大众汽车有限公司媒体主管陆军先生；瑞典富豪(Volvo)汽车有限公司高级传播经理于冬丽女士；华晨宝马汽车有限公司高级公关经理马静华女士；梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司市场销售总经理卫德先生；奥迪中国区市场部高级总经理梅忆莲女士；武汉多普达通信有限公司总裁杨兴平先生；福莱国际传播咨询公司董事总经理李宏先生；北京大学政府管理学院副院长傅军先生；SAP中国区代表栗树和先生；道琼斯公司首席代表张延女士；欧洲汽车中国代表处首席代表戴麟先生；新华社北京分社社长邹云先生；新华社北京分设副社长任卫东先生；国家科技奖励工作办公室副主任胡晓军先生；21世纪经济报业发行人沈颢先生；新京报社长戴子更先生；21世纪经济报道主编刘洲伟先生；21世纪经济报系总经理陈东阳先生；21实际实际经济报道编委马静华；21世纪经济报道副主编夏日先生；除此之外今天我们还很荣幸请到奔驰、奥迪、宝马中国、沃尔沃、上海大众、上海通用，福特汽车、江淮日产各大汽车公司的代表以及销售公司的代表，在这一并向你们表示欢迎。
此外我们还特别鸣谢这一次活动的支持单位21世纪商业评论，武汉多普达通信有限公司和北京市宝富公司，特别支持中国汽车新网，网络支持网易商业报道和华尔街商报，合作媒体有21世纪经济报道，南方人物周刊，南方都市周报、新京报、南方周末，对以上的媒体和公司大力支持表示感谢。
下面请21世纪报系发行人沈颢先生致欢迎词。
沈颢：各位尊敬的来宾，女士们、先生们，大家晚上好！欢迎大家光临2005中国汽车年度人物暨年度商务轿车的颁奖典礼，首先有请我代表评选委员会和21世纪经济报道对大家的到来表示感谢。中国汽车年度人物评选是21世纪经济报道主办的重要业界活动，继去年在上海成功举办之后，今天在这里揭晓引人注目的2005中国汽车年度人物。本次评选充分体现21世纪经济报道对中国汽车产业的关注和热爱，为了体现我们的严肃态度和专业精神，我们成立了专门的评比队伍，认真搜集和筛选各项资料，邀请各项专业人士参与评选标准制定，整个评选过程以公平、公正、公开为指导原则，制定了五个奖项，10位优秀人物入选。
在刚刚过去的2005年，中国汽车业继续着一贯高速的前进步伐，汽车价格不断调整，汽车市场在品牌营销整个领域竞争不断加剧，汽车行业的竞争打响，2005年度中国汽车年度人物正是这个新量化、新秩序的舞台。在这个重要的时刻，21世纪经济报道荣幸请到各位嘉宾齐聚一堂，希望和大家一起回顾过去见证中国汽车产业过去、现在和未来。作为中国最聚影响力的财经报道，21世纪经济报道不仅关注汽车领域的任何的细微变化，并且积极为行业的发展提供远见卓识。2005年度中国汽车年度人物和年度商务轿车正是我们一贯思想的体现，再次向各位嘉宾表示感谢，期待今天有一个难忘的夜晚，谢谢！
宁小川：非常感谢沈颢的致辞。下面有请21世纪经济报道主编刘洲伟介绍一下评选的标准。
刘洲伟：我来介绍一下这一次评选活动的一些标准，本年度汽车人物的评选历时3个月，通过严格筛选一共选出9位本年度最优秀的汽车业精英，设立5个单项奖和1名年度人物，这5个单项奖是年度资本人物，年度管理人物，年度销售人物，年度品牌人物和年度特别贡献奖。我来介绍一下具体的评选的标准。
年度汽车人物入选人的范围是汽车集团公司的董事长或总经理，主要参考公司的市场份额，利润增长率、品牌价值、企业美誉度、资本战略表现以及企业未来的成长性六个因素。年度管理人物评选范围为经营型汽车企业的董事长或总经理，其标准包括企业利润状况、企业美誉度以及稳定性和成长性；年度销售人物上榜范围为公司销售总经理，标准是综合概念度所在公司市场增长率和销售总量；年度资本人物获选人为公司董事长或总经理，我们结合企业重组、兼并及公司业绩等因素；年度品牌人物是公司品牌总监，判断标准是所在公司的品牌表现和美誉度，通过品牌报道的频率，经典案例效果分析和该品牌在市场上综合销售表现出来的结果；年度突出贡献奖评选范围为汽车及相关产业的从业人士，入选标准是必须对汽车及相关产业的发展具有突出的贡献，他所做的工作可能对整个产业的未来发展产生一定的影响。这一次活动是从2005年的10月开始，在众多企业精英和企业的推动之下，这是上一次活动首届年度商务轿车评选作为国内唯一一个针对商务和成功人士品牌调查，我们按照三个层次，以书面调查结合评委团的形式，选出8款目前最受商务人士欢迎的车型，这是关于车型的评选，谢谢大家的光临！
宁小川：谢谢刘主编所做的介绍。下面大家把目光转向大屏幕，让我们一起看一看大屏幕，回顾一下这一次的评奖活动。
(播放短片)
宁小川：作为国内唯一针对商务和成功人士的品牌调查，年度商务轿车开创了中国汽车评选的新领域，由于众多的高端人士的参与，这一次评选广首关注。现在让我们揭晓8款2005年度倍受瞩目的商务轿车。
(播放短片)
宁小川：刚才大家看到的就是2005年度中国第一款商务轿车，在座很多成功人士都非常想拥有这样一部车，当然我也非常想拥有这样一部车，如果车里面坐着这样一位美女，我想每一位也都不介意。下面我们颁发第一个奖品，有请颁奖嘉宾武汉多普达通信有限公司总裁杨兴平先生；有请领奖嘉宾梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司市场销售总经理卫德先生，让我们用掌声再一次向他们表示祝贺。
我是非常想拥有这一款奔驰S级轿车，可是现在能力不够，但是你现在获得我们第一个发布的商务轿车第一名，我想现在请你谈一下你的感受。
卫德：首先再次向在座的各位，向21世纪经济报道表示我们衷心感谢，非常有幸能够参加今天的盛会。梅赛德斯—奔驰有着非常广泛的产品线，而且我们立足把最新的产品，最好的产品，贡献给钟情于梅赛德斯的顾客们。我相信我们的主持人宁小川先生也会在不久之后永久一款他自己的奔驰车。谢谢大家！
宁小川：接下来我们再一起来观看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：下面有请我们颁奖嘉宾福莱国际传播咨询公司董事总经理李宏先生，领奖嘉宾奥迪中国区市场部高级经理梅忆莲女士，掌声欢迎。梅忆莲女士，现在说一下你此时此刻的感受。
梅忆莲：首先我非常荣幸能够今天代表奥迪来接受这个奖。非常感谢所有专家和评委对奥迪的信任，我们也非常荣幸奥迪A8代表的是奥迪品牌的旗舰产品，在全球也获得了很多的殊荣，很高兴今天能够在21世纪经济报道的评选当中获奖，谢谢！
宁小川：谢谢您。接下来继续我们的颁奖，请看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：现在我们有请颁奖嘉宾北京大学政府管理学院副院长傅军先生；领奖嘉宾华晨宝马汽车有限公司高级公关经理马静华，掌声欢迎。同样的问题，你获得这个奖项，此时此刻的感受。
马静华：我相信刚才各位都看到了，给我颁发这个奖的小姐，她走向这个台向大家展示，从这一点能说明什么？一个微小的细节感受到宝马品牌的活力，不仅代表的是高贵，更代表时尚和富有精神的一种状态，所以在此我们感谢21世纪经济报道，感谢各位媒体，感谢汽车行业的同仁给予华晨宝马大力支持，祝愿能够在2006年取得更大的成绩，谢谢。
宁小川：继续我们的颁奖，请看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：我们看到这一款是Volvo的S80，有请SAP中国区首席代表栗树和先生；领奖嘉宾瑞典富豪(Volvo)汽车有限公司高级市场经理于冬丽女士，掌声欢迎。我刚才看你从台下走上来非常镇定，非常胸有成竹，是不是对自己这一款车也非常有信心。
于冬丽：你说的没错，S80是Volvo汽车公司主打产品，也是Volvo公司旗舰车型，从一推出就一直受到市场和消费者的欢迎，在中国更是受到消费者的青睐，现在中国已经成为VolvoS80轿车销售的第四大市场，而且大家众所周知安全一直是Volvo汽车公司一直强调的，VolvoS80也是所有Volvo车型当中安全性最好的一款车，得到这个奖我非常自豪，感谢活动的主办方21世纪经济报道，希望我们Volvo汽车公司会给中国消费者和中国带来更多更好的产品，把我们更安全，更激动人心的价值体验带到中国来，谢谢大家！
宁小川：谢谢您。下面我们继续揭晓我们今天的年度商务轿车，请看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：现在我们有请颁奖嘉宾新华信咨询管理集团副总裁林雷先生；领军代表上海大众汽车有限公司代表陆军先生，有请。请您来谈一谈你现在的获奖感言。
陆军：谢谢21世纪经济报道，也谢谢社会各界对上海大众帕萨特领驭的厚爱，上海大众将一如既往继续为社会各界提供最优质的产品，谢谢大家！
宁小川：再次祝贺您。我们继续颁奖典礼，请看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：下面我们有请颁奖嘉宾21世纪经济报道市场总监梅波先生，领奖嘉宾东风日产乘用车公司洪浩先生。同样和刚才几位一样发表你的获奖感言。
洪浩：非常感谢大家对我们东风日产的支持，对我们天籁车的信赖，俗话说吃水不忘挖井人，我们的车再好，我们的水再甜，也不能忘记我们广大媒体和广大消费者这些挖井人，谢谢！
宁小川：谢谢，再次祝贺您。接下来我们继续揭晓2005年度商务轿车。
(播放短片)
宁小川：现在我们有请颁奖嘉宾21世纪报系总经理陈东阳先生；领奖嘉宾上海通用汽车有限公司公共关系总监李周慧，大家欢迎。请你发表你的获奖感言。
李周慧：在此非常感谢21世纪经济报道这样的诚实传媒，能够给别克君威这样一个非常好的荣誉，别克君威从创始以来已经有超过30万的车主，有诚实传媒的肯定，有超过30万车主的喜爱，别克君威和我们今年推出的新产品君悦，会在2006年继续给大家带来惊人的成绩，谢谢大家！
宁小川：接下来请大家继续看大屏幕。
(播放短片)
宁小川：现在我们请出颁奖嘉宾21世纪经济报道编委马腾；领奖嘉宾长安福特汽车公司潘德贵先生。现在请你发表你的获奖感言。
潘德贵：大家晚上好，首先感谢21世纪经济报道给我们颁了这个大奖。蒙迪欧实际上是长安福特汽车公司在中国生产的第二款轿车，大家也看到实际上我们是在一个充满竞争力的市场上跟大家竞争，但是我们还是非常高兴蒙迪欧能够继续获奖，同时它的销量也能够继续上升。所以再次感谢21世纪经济报道给予我们这个大奖，谢谢！
宁小川：刚才我们已经发布了7款车，现在请刚才这几位获奖车型的代表再次上台来，让我们合影，让摄影师留下这精彩的瞬间，有请刚才几位代表，谢谢各位嘉宾。我们大家都知道汽车的发明改变了人类的生活方式，汽车制造技术的进步改造了人类商务活动的效率，现在让我们重温汽车带给我们的心灵体验，请看大屏幕。
(播放短片)
(脸谱SHOW表演)
宁小川：一场时尚的京剧脸谱表演，揭开今天中国2005年度人物的颁奖，刚才大家看到京剧脸谱不断变化，这代表着汽车界叱咤风云的人物，首先我们颁发的奖项是21世纪经济报道年度汽车品牌人物，获奖者是长安福特销售公司总经理汤德为先生，掌声欢迎。接下来我宣读一下获奖理由，2005年6月2日，动感生活聚焦福克斯中国新锐迅速启动，启动典礼之后仅在福特汽车主页上的下载量和点击率三周时间超过10万人次，福克斯2005年9月21日上市后直到年底，2个多月内销售量突破了12000辆。有业内人士如此评价，福克斯开创中国电影和汽车营销的一次革命。下面让我们有请颁奖嘉宾欧洲汽车工业协会中国代表处首先代表戴麟先生，我们向汤德为先生表示祝贺。
戴麟：赵先生，你到中国以前去过很多的地方，而且每次都是负责销售的工作。你到了中国以后，你发现中国最大的特点，最大的不同点是什么？
汤德为：这个问题问得非常好。我确实非常有幸能够在世界上几个非常主要的汽车市场工作的经验，每一个市场都是竞争非常激烈，那里都有非常好的产品。但是中国市场与其他市场相比，有两个主要的不同地方，首先这个市场充满了活力，它增长的势力是非常强劲的。所以这些使我在这里工作，觉得这里的工作环境非常令人激动。第二个不同就是中国的客户，中国的用户不同。中国的消费者他们非常具有知识，非常了解他们想要什么，同时他们也对产品要求非常高，他要求高的质量，高的售后服务以及高的产品，所以这也使得我们工作充满了挑战。所以我认为中国的市场应该说是让我非常的激动，同时这里充满了挑战，我非常高兴能够在中国生活和工作。再次对我们主办者给予我这个大奖表示感谢，谢谢大家！
宁小川：再次祝贺获奖者和颁奖嘉宾，谢谢！接下来颁发的是另一位21世纪经济报道年度汽车品牌人物，我先来宣读获奖理由。物以稀为贵一直是高档品牌维持的市场状态，然而2005年作为高档品牌的宝马却开始改变这种生存理念，2004年宝马车在中国销售24321辆，其中国产宝马3系和5系的销售之合只有8861辆，2005年经过对宝马3系和5系降价促销，宝马在中国销售结构发生颠覆的变化，3系最大，5系次之，7系最小，品牌价值和汽车销量被认为不可兼得的熊掌和鱼被宝马同时拿下，业界人士用下凡来形容宝马2005年在中国的市场状态，这位获奖者就是宝马集团总裁史登科先生。由于史登科先生由于开会回不来，委托宝马代表马庆生先生出席。我们有请道琼斯张延女士为他颁奖。
马庆生：我代表史登科博士讲几句话，首先他非常高兴能够获得21世纪经济报道个人品牌人物奖，他也感到很遗憾不能回国参加这一次盛大的领奖活动，但是他新希望我在此代表他感谢评委，感谢读者。他说2005年在中国市场上我们取得了很好的增长，很好的业绩，也是在各位媒体和各位用户的支持下取得的，这个奖对他和宝马都是非常重要的，我们2006年也充满信心，今年我们将继续在中国市场战略推出更新更富有激情的产品，拓展我们售后服务的网点，为我们用户提供更好的服务，更好的产品。谢谢各位！
张延：宝马在2005年在中国取得了很大的成功，因为我来自媒体华尔街日报，所以想问你品牌在成功当中你认为发挥了什么样的作用？
马庆生：品牌对于宝马集团来讲，品牌是很重要的一笔财富，宝马集团在品牌管理上有很独特的地方。因为它可以说是世界上唯一一家高档多品牌的汽车生产厂家，它只关注于高档品牌的领域，品牌对于用户来讲也是一个很有力的承诺，对用户可以带来超值，所以品牌对于我们，对于用户都是非常重要的。
宁小川：祝贺获奖者也谢谢颁奖嘉宾。接下来揭晓21世纪经济报道年度销售人物奖的获奖者名单。第一位首先我来宣读他的获奖理由。孙晓东先生领导的营销团队一贯遵循的不以单一车型取胜，细分市场各个击破，以求总量平衡的销售理念，在国内独树一帜。2005年上海通用销量突破32万辆，增幅28.88％，首次超过南北大众，成为国内产销量乘用车生产企业，他的业绩也达到历史顶风，第一位获得销售精英就是上海通用汽车有限公司市场营销执行总监孙晓东先生，有请。颁奖嘉宾是新华设北京分社社长邹云先生。
邹云：我也就这个机会请教孙总一个问题，有人说在中国的市场上，成功的营销战略是最有用的。实践证明也是很有效的，请问一个成功的营销战略它最关键的要素是什么？
孙晓东：我认为最关键的要素是品牌以及它的定位。品牌以及它的定位对我们实际来讲就是本质上要找对消费群体，然后要和别人不一样，要找对人，说对话，就像媒体来说就是要找对人，但是不要说错话。
宁小川：另外一位获得销售人物奖，他的获奖理由。2005年奇瑞的产销量为18.9万辆，年增幅高达188.5％，销量从2004年第7名升高到第5名，从国内品牌准二流市场挤入准一流市场。他上任之初就提出分榜销售，采取不同品牌不同销售商销售，品牌分榜的结果使奇瑞平均盈利是280万元，在本土品牌中首屈一指，这位获奖者就是奇瑞汽车销售公司总经理李峰先生。有请颁奖嘉宾新华社北京分社副社长任卫东先生。
任卫东：干新闻难免喜欢提问。据我所知李峰先生到奇瑞时间不长，你感受奇瑞公司这一年的销售上最大的变化是什么？
李峰：今天借这个机会首先感谢21世纪经济报道给了我这样一个非常搞的荣誉，其实更加高兴的是我能和汽车销售界的大哥大孙晓东一同来拿这个奖，其实我是名不符实的，奇瑞这一年来要说销售商的变化，一个字就是换位思考，更多从客户端思考问题，这是最核心的东西。
宁小川：谢谢颁奖嘉宾。鉴于汽车产业对整个国民经济巨大拉动作用，汽车产业的影响力已经远远的超出汽车产业本身，所以今年我们在整个评选的体系之外，增加了一个特别的奖项，叫做年度特别贡献奖。我首先宣读他获奖的理由。他历时6个月时间，组织了一次涉及国内几十家汽车厂商，最大满意度调查活动，在外资调查机构完全掌握话语权的汽车品牌测评领域占据了一席之地，他是中国汽车品牌客户满意度调查组委会秘书长王堃先生；有请南方人物周刊总经理庞义成颁奖。
庞义成：我想请问一个问题，你花一年时间做品牌调查，从结果分析觉得目前国内本土品牌和合资品牌，品牌运作策略有什么差据，有什么区别？
王堃：中国汽车品牌顾客满意度调查历时半年多时间，在此我感谢21世纪经济报道能给予我这样一个荣誉，事实上也是给予很多消费者的尊重。我们这一次调查即将在5天后的3.15来公布结果，我想您刚才问我的问题一起在那一天见证。
宁小川：谢谢获奖者，谢谢颁奖嘉宾。一个汽车企业的成长和稳定，必然离不开一位成功的领导人物，那么谁将入主我们上年度管理人物呢？我先来宣读获奖理由。他认为一个经营良好的企业，应该通过巩固从产品、研发、制造、物流、采购到营销服务等整个业务链的程序来确保，他坚信上海通用的竞争优势来自于体系合力。他以稳健的管理风格，全球的视角延续着上海通用从研发、制造、服务、管理各个层面多元化战略。2005年他把一个理念优先的企业转变为中国最大的乘用车公司，我们第一位获奖人物是上海通用汽车有限公司总经理丁磊先生，掌声欢迎。有请颁奖嘉宾21世纪经济报道主编刘洲伟先生。
刘洲伟：按照惯例提一个问题。上海通用是中国可以说本土化方面做得非常成功的一家合资公司，有着将近9年的实践经验。我的问题是您觉得在本土化的过程中，最重要的东西是什么？另外觉得除了汽车，上海通用还给中国人带来了什么？
丁磊：这是一个非常的问题，但是这个问题也非常大。首先我感谢21世纪经济报道的评委，把这个奖给我个人，也同时给我们所有上海通用的管理团队和整个公司。刚才这个公司上海通用在中国取得了比较显著的成功，其中最主要的一条，就是上海通用在整合国际资源的同时，也充分进行本土化的工作，本土化不但是我们的品牌的本土化，产品的本土化，能源的本土化和开发能力的本土化，这些本土化形成上海通用竞争优势。上海通用打造这样本土化的优势，同时也整合、结合国际上的优势资源，继续为整个社会提供好的产品，优异的服务，谢谢大家！
宁小川：他的获奖理由是2004年低迷的市场表现，让我们认识到先进的企业制度，清晰的发展战略，产品技术资本甚至人才的优势，并不能保证合资企业的必然成功，同其他中外合资企业一样，东风日产面临融合问题。这是《东风日产基本法》前沿中的一段描述，为了从根本上解决合资企业合资不合心的问题。2005年东风日产出台了一部业内皆知的《东风日产基本法》，中日双方调整了权利分配，《东风日产基本法》为东风日产解决了整个遇到主要的问题。2005年东风日产的年产销增幅达到了159.4％，增幅和盈利水平在同行中位居第一位。获得年度管理人物就是东风汽车有限公司乘用车公司总经理吉田卫先生。为他颁奖的是21世纪经济报道主编夏日先生。
夏日：首先恭喜吉田卫先生由很多网迷和读者评比获得的奖项。下面我问你一个大家都很关心的问题，在合资的企业里面，东风员工和管理层面怎么进一步加强沟通，这一次你获奖很重要的一点就是《东风日产基本法》，能不能给大家介绍一下。
吉田卫：首先感谢21世纪经济报道能够颁这个奖项。这个奖不仅仅属于我一个人，是属于日产全体公司，全体员工2005年工作的肯定。2004年是我们公司很困难的一年，所以2004年10月、11月、12月，2005年1月，遇到很多的困难，经过我们股东讨论互相之间的沟通，所以我们就编写了《行动纲领》和《行为价值观》。我们整个团队，我们中日双方的员工，大家怀着同一个愿景，同一个使命，我们要一个团队，一个声音，一个信念，按照这样一个目标形成我们非常融合的团队。谢谢！
宁小川：再次祝贺我们的获奖者和颁奖嘉宾。接下来颁发的同样是年度管理人物，他的获奖理由是他创造中国汽车业的现代速度，在他的带领下，2005年北京现代全年销售目标增长15％，达到23万辆，他引导的主流车市的平民主义树立中国家庭轿车的性价比标杆，在伊兰特之后他下一个目标是在家庭轿车市场成为主力，这位管理人物就是北京现代汽车有限公司董事长徐和谊先生。为徐和谊先生颁奖的是新京报社长戴子更先生。
戴子更：徐总，众所周知，我们北京现代一出手就进入了中国车市，伊兰特等等车型都进入市场，这种势头非常好，我想问的是这种势头我们还会继续不断持续下去吗？
徐和谊：肯定要持续上去，但是我这样回答我想在座的领导嘉宾，媒体界朋友肯定不会满意。其实这样下去以后，我想一个是靠新的产品不断推进；第二是加强我们或者是提高我们企业的售后服务；第三我想从战略发展的角度，加大我们企业的自主开发，自主创新的力度，早日推出北京现代合资企业自主品牌。
宁小川：谢谢我们的获奖者，谢谢颁奖嘉宾。大家都知道2005年汽车产业格局变幻莫测，竞争更是激烈，行业利润普遍下降，在汽车业全面进入微粒时代的背景下，谁会成为资本受益的佼佼者，现在让我们共同揭开年度资本人物。他的获奖理由是，2005年全国14个重点汽车企业集团利润下滑幅度达到40％，汽车全行业的利润下调幅度也达到30％，在全行业利润下滑中，江淮汽车公司一枝独秀，逆势而上，实现利润为14.7个亿，实现增幅达到28％，增长幅度在14个重点汽车企业集团里面属于第一位，一家没有轿车产品，也没有进行汽车合资企业而言，销售收入能够连续15年超过50％的高速增长，江淮现象引起了业界普遍关注，这一位获奖者就是江淮汽车股份有限公司董事长左延安先生，为他颁奖的是21世纪报系总经理陈东阳先生。
陈东阳：我也照例提一个问题，就是大家知道江淮主要的产品都是商用车，在2005年实际上受到整个宏观调控的影响，整个商用车出现行业性的下滑。刚才主持人已经说了获奖理由，就是江淮能够连续增长50％以上，而且利润也是出现非常大的增幅，我想问一下左董事长，江淮靠什么实现这么大的增长？
左延安：首先借这个机会感谢21世纪经济报道，以及各位支持我们江淮汽车的网民们。江淮汽车这么些年来，一直坚持走效益型道路，企业在不同道路发展的基本指导思想也是在变化的，可能一开始关注规模兼顾效益；第二阶段是重点关注效益兼顾规模；到一定的时候可能是规模效益都要要，这是非常重要的一个经营理念。在这样一个经营理念的指导下，我们比较早的推行了经营生产。所谓精英生产、精英营销，精英研发包括精英投资，正是这么多年来我们领导团队、管理团队和执行团队在这个理念指导下精心运作，做好执行，才会有去年的实际经营成果。
宁小川：可能细心的朋友都注意到，刚才已经颁发9个年度人物奖项，还有最后一个奖项，就是2005年度汽车人物。首先我宣读一下他获奖的理由，他被称为业内自主创新的佼佼者，因倡导建设节约型社会，他所在的企业已经在小排量汽车开发商累计投入达到30亿人民币，建立全球24小时无间断开发体系，2005年他参与筹备成立南方汽车控股公司，这一个由14家汽车及相关公司重组的公司，资产规模达到约170亿元人民币，净资产47亿元人民币，长安走的每一步恰似当年福特走的路，沿着这一条轨迹走，长安已经从一家微车厂商主要向成为一家微车经济型轿车，中级轿车的厂商，2005年度汽车人物获奖者是长安汽车集团董事长，南方汽车工业股份总裁尹家绪先生。为他颁奖嘉宾是21世纪经济报道执行总编辑沈颢先生。
尹家绪：首先谢谢在座的各位朋友，谢谢21世纪经济报道，把这一个荣誉颁给了我。中国的汽车行业任重道远，中国的汽车市场也也要靠汽车界的人士努力去营造一个汽车市场，所以凡是做汽车的人，任务重，道路远，还需我们继续努力，长安也要努力，中国的汽车行业也要努力。在前天一个媒体朋友问我说长安成功了吗，我说长安没有成功，随时面临挑战，面临压力，长安在成长，中国的汽车行业也在成长，并没有成功，谢谢大家！
沈颢：我问一个问题，首先恭喜尹总。我想这几年长安的兼并扩张道路活动比较频繁，南方汽车成立以后是不是意味着长安扩张的道路已经终结，还会有下文吗？
尹家绪：作为一个企业的发展，不一定先给它框定什么样的路。作为长安汽车发展这些年按照汽车厂家发展的道路去做不一定做得太好，我认为在中国汽车行业还有比长安做得好的，值得长安学习的公司。南方公司是刚成立的公司，为了整合资源，南方公司整合了汽车和汽车相关的企业成立南方汽车有限公司，成立这个公司是使公司业务不断扩大，同时也不排除要走向国际资本市场，这样使得在国内资本市场、国际资本市场搭建两个平台，使企业发展得更快。谢谢！
宁小川：现在我们再请上刚才9位年度人物上台，请摄影师为我们留下难忘的一刻。到这里，我们2005年度中国汽车年度人物暨年度商务轿车各个奖项都名花有主了，现在上我们再一次对所有的获奖者和获奖企业表示最衷心的祝贺，同时也祝福所有今天到现场的各位领导，各位来宾，祝福你们在2006年工作顺利，家庭幸福，身体健康，我们此次的颁奖典礼到此结束，谢谢大家，祝大家晚安！
| 
DIY!手套箱内加装USB电源
| 论坛 | 
