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水平对置——超凡脱俗的理念
斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)技术源自FIA WRC赛车的开发经验，经过多年反复研制与调校，BOXER每次加速时能最大可能地实现动力的平稳输出，在不同的路面状况下车辆都具备出色的性能和良好的平衡性。发动机的各种型号，包括最新开发的1.5升发动机，都配备DOHC\双顶置凸轮轴设计和可变气门正时系统(AVCS)，于左右对称AWD全时四轮驱动系统协调运作；无论哪款BOXER发动机，都在斯巴鲁赛车上得到实践和证明，堪称性能的典范和最新技术的代表，自始至终加速表现卓越、激情澎湃。
转速平顺、加速灵活换档精确的这款DOHC\双顶置凸轮轴斯巴鲁BOXER水平对置发动机降低了噪音和震动，性能远超同级别的直列式说V型发动机，凭借良好的加速性和强大的力矩输出，它随时准备着对驾驶者的每一次操控做出最最及时响应，伴随而来的是其独一无二的轰鸣声
新款07款Impreza翼豹WRX——斯巴鲁2.5升DOHC\双顶置凸轮轴水平对置发动机
新款07款Impreza翼豹搭载了在WRC赛车赛场上得到充分肯定的发动机，扭矩表现突出，在需要高速疾驰时涡轮增压技术帮助车辆实现极限速度，同时，在市区行驶时，这款发动机也具有平稳、牵引力大等特点。新增的二次空气系统还减少碳化氢(HC)的排放，因此，在降低了尾气排放的同时，您可以纵情驾驶将车辆性能发挥到极至。
这款发动机被UKIP汽车杂志评为2006年度2-2.5升级别世界最佳发动机
新款07款Impreza翼豹2.0R——斯巴鲁2.0升DOHC\双顶置凸轮轴水平对置发动机
传承了DOHC/双顶置凸轮轴发动机的特点，这款2.0升发动机采用自然吸气的进气设计，因此转速超常稳定，加上可变气门正时系统(AVCS)和斯巴鲁所独有的4-2-1型等长等爆排气系统，发动机不仅瞬时加速自然、顺畅无缝，其独特的轰鸣声也正反映了斯巴鲁水平对置发动机动力充沛的特点。
新款07款Impreza翼豹1.5R——斯巴鲁1.5升DOHC\双顶置凸轮轴水平对置发动机
这款最新研制的斯巴鲁BOXER发动机旨在发挥发动机性能的同时，减少尾气排放污染环境。斯巴鲁对发动机舱室内部进行了调校，加上4-1型持续恒量排气单元，这款1.5升发动机表现出操控轻便和尾气排放等特点，转速稳定平顺，DOHC响应及时，都成为它斯巴鲁BOXER发动机的高贵血统的证据。
完美结合发动机性能和全时四轮驱动系统特点
选择手动还是自动换挡？操控就在你举手之间的选择。但无论选取什么样的驾驶模式，斯巴鲁都能提供与之最匹配的变速系统，使发动机响应敏捷，充分发挥AWD全时四轮系统的优势。平滑的档位切换、向上或向下(提速或降速)切换迅速，从容应对行驶时道路上可能发生的任何情况。经过精心调校的线性动力传动系统能最大限度发挥发动机的性能，每一次的换档都让您充分体验新款07款Impreza翼豹发动机的魅力。
变速箱低重心设计
变速箱与发动机的布局一样，设计位置重心低，而且，变速箱位于轴距附近，减轻了悬挂的重量，这样，车辆行驶时牵引力更大、更敏捷、更平稳、抓地力更强，从而带来真正的运动轿车体验。
新款07款Impreza翼豹所有型号——手动5速变速器
毫无疑问，这款灵活精确的手动变速箱与新款07款Imprez翼豹所拥有的强劲动力相得益彰。驾驶时，驾驶者完全按自己的意愿操控汽车，每一次挡位切换都转化成令人愉悦的享受，新款07款Imprez翼豹为您带来最纯粹的驾驶体验。另外，Imprez翼豹2.0R轿跑车和1.5R轿车还增加了了高速/低速两挡换挡装置，令驾驶者享受“弹指间”升降档带来的人车一体的操控乐趣。
拨片换档装置
新款07款Impreza翼豹2.0R和1.5R——电子4前速手自一体变速器(SPORTSHIFT* E-4AT)
这款自动变速器采用直接液压控制和电子扭力分配技术，能最大程度地发挥2.0R和最新1.5升发动机的性能。发动机自动协调控制系统与AWD全时四轮驱动系统的主动扭力分配技术相配合，使得换挡时间和尾气排放均得到优化改善。
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