点击放大五十铃汽车这辆 FL-4 概念卡车, 作为其未来卡车设计研究的一部分。FL-4 作为城市与城镇之间交通运输的中型卡车，向用户提供了最佳的性能表现。 圆锥形的汽车驾驶室设计可以将正面气流有效地转移到车辆的两侧，气流可以在车身两侧顺利的流动并不会被分散。减小的风阻系数增强了车辆的稳定性和降低侧面气流对车辆的影响。侧面的裙脚保险杆和导流槽也增加了车辆行驶时的下压力，车尾的设计也是符合空气动力学的。 圆锥形的挡风玻璃提供了非常优秀的宽角度高视角的驾驶室视野，全角度的前挡结合分布在车身周围的摄像机可获得更广的视野范围，增强了车辆的安全系数。大尺寸的裙脚保险杆提供了充足的缓冲区域，同时可以避免在和乘用车碰撞的过程中乘用车滑入车底底危险。向前倾斜挡风玻璃营造了一个大面积前沿空间，为驾驶员提供了一个安全的区域。 当装载最大长度的集装箱时，FL-4 的布局可以缩短驾驶室的尺寸，这样可以在不增加全车长度的同时获得最大的装载能力。“Flex Box”系统为集装箱所利用，这样可以使集装箱从大型车辆转移到中小型车辆变得方便简单。驾驶室顶部的天窗是扇形的，天窗有效地把车外自然光引入车内，并且利于驾驶室内空气的流动。 驾驶员座椅的位置处于驾驶室的中心，对于操作车内的一切装置都非常便利，并且非常清晰的观看到各种仪表上的数据。位于车内中心的控制面板被分成了几个部分，这样的设计使得面板上的任何一点到驾驶员的距离都保持一致，所以驾驶员的视线移动可以减少到最小的程度。面板上的显示屏显示了车辆的速度以及车外侧面和后面摄像机传回来的图象，这样使得驾驶员更加容易确保车辆附近范围的安全。车内的开关都采用大尺寸的设计，这样可以使得每个开关容易分辨清楚。从而防止了操作失误。 变速排档杆的位置能够进行调整以适合不同高度的驾驶员，调整到最合适的位置上，变速排档杆位于仪表板上，不会妨碍驾驶员进入或离开车辆。进入驾驶室采用三级阶梯的设计，并且是嵌入式的，从外面看与凹入车身的。阶梯的表面采用橡胶材料。可以有效的防止滑动并且非常容易清洗。
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