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近日，德国大众亚太区董事长比希霍夫在接受中国记者采访时证实：“大众公司将会于明年上半年在上海大众生产一款售价在10万元以下的轿车。”他说：“在中国，10万元以下的轿车市场潜力巨大，大众公司希望能够通过推出新车型来进入这一市场。”但是，比希霍夫并不愿透露这个车型的具体情况，只是表示“这是款令人惊讶的车型”。 按照比希霍夫的说法，上海大众要生产的10万元以下轿车源自大众品牌。不久前，有传闻说，这款车型可能会是来源于大众公司设在巴西的工厂，是1999年的产品，名叫高尔（Gol），内饰装备等比波罗轿车简单，价格也相对较低，是大众专为南美市场开发的，长3．88米，在当地非常畅销。对此，比希霍夫不置可否。 业内人士分析，大众公司的高层提出要在中国保持50％以上的市场占有率，这就必须有所动作。大众的波罗、捷达、桑塔纳、帕萨特等车型集中在11万元至35万元的价格区间，而缺席了增长很快的10万元以内的市场，将其拱手让给了竞争对手。同时，大众产品整体售价偏高的价格政策也颇受非议。 比希霍夫透露，大众公司将采取三个措施来保住在中国市场的霸主地位：一是每年至少投放一款新车型；二是在今后3至5年，大众将追加投资2．5亿欧元；三是进一步发展营销体系。比希霍夫同时还介绍说，明年大众在中国的两个合资企业——一汽大众和上海大众都会有新车型推出。 对于中国市场的重要性，大众高层非常清楚。为此，他们将把今年10月大众全球的董事会放在上海召开，同时，大众还决定在中国投放进口车型。比希霍夫说：“按照计划，大众希望进口产品能够占到大众产品的10％至20％。”
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