车门内防撞护梁
擦撞发生时，车门内防撞护梁能让车门避免凹陷，发挥保护乘客的功能。
1.8升DOHC双凸轮轴引擎
国产福美来将采用与普利马MPV一样的1.8升顶置凸轮轴电喷发动机，最大功率为90kw。另外，海南马自达福美来将采用4挡自动变速器。
|
|
 
EBD电子刹车车力分配系统＋四轮ABS防死锁刹车系统
EBD电子刹车力分配系统可视不同突发状况独立控制各个轮胎的刹车力道，有效缩短刹车距离，确保ABS动作时的最佳操控性。ABS用四个轮速传感器监控行驶状态，煞车时可防止车轮死锁提高稳定性，确保车辆行驶之操控与安全。
MDI超宁静工学，创造静肃的驾乘空间
MDI超宁静工技术，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，让车身在任何加速或怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘空间。
|
|
四轮液压双回路碟刹系统
高摩擦系数的前刹车片和高灵敏度的煞车卡钳，以及优异的刹车控制系统，确保刹车踏板的精准反应。
TTL双梯形多连杆后悬吊系统
后悬吊采用MAZDA先进的TTL双梯形设计，能大幅改善悬吊刚性，提升车体平稳与舒适度。
MAGMA 3H超刚性车体结构，强固安全的保护
采用三面(车顶、车侧、车底)H型结构及前后吸震区设计，能完整保护车舱成员安全。 |
