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2002年10月，借在韩国釜山举办第十四届亚运会之际，韩国现代－起亚汽车集团大撒招帖，分三批邀请国内政府官员、媒体记者、优秀经销商、优秀售后服务代表，访问观看亚运会，同时参观现代－起亚工厂。此次超大规模的公关活动，现代－起亚并非没有所指，因为1个月后，它在中国的两发“炮弹”——“索娜塔”和“千里马”即将发射，现代－起亚想让更多的中国人相信它的实力。 北汽现代拿到“准生证” 10月18日，北京现代汽车有限公司将正式挂牌成立，这意味着索娜塔出生的日子也不远了。就在今年的5月28日，北京汽车工业控股公司与韩国现代汽车公司正式签约合作，4个月之后这一项目便获得了国家经贸委的批复认可，创造了中国汽车工业史上的最快速度，这从侧面也反映出合作双方的急切心情。 据北京当地媒体报道，北京现代汽车项目已作为“市长头号工程”来抓，早在合资协议签订之初，市府高层就要求在年底之前要生产出2000辆索娜塔轿车交付用户使用。而在半个月前的“北京经济发展论坛”上，北京现代汽车公司董事长徐和谊透露，北京现代将在今年11月推出索娜塔轿车。 北京市政府着急，韩国人更着急。现代集团社长郑梦九先生不久前在考察北京现代公司顺义生产基地时又作出了两项新的决定：第一，除推出索娜塔、伊兰特两款轿车之外，现代还将增加一款全新的车型，明年8月与韩国本土同步上市；第二，原计划明年6月完成的33亿元投资，提前到明年1月完成。很显然，急于进入世界五强的现代集团把最大的筹码押在了中国市场。 即将推出的索娜塔轿车是韩国现代最成功的车型，累计销量突破了200万辆。据了解，北京现代生产的将是第六代索娜塔，预计价格在20万元左右，北京市政府将把它作为出租车的换代产品，以迎接2008年奥运会。 “千里马”即将奋蹄 作为现代汽车集团在中国的另一支撑点，东风悦达起亚公司在找到东风集团这个大靠山之后，发展势头一日千里，原来走势不太妙的普莱特轿车月销量已经超过2000辆，而下个月，另一款新车“千里马”又将奋蹄。 据东风悦达起亚有关人士介绍，千里马的原型车是起亚公司1994年开发的雅绅（ACCENT），这款小型车目前累计销量已达到130万辆。引入中国时，这款车在动力、配置和安全性方面都做了较大改进，安装了功率高达104马力的最新型α发动机，具备了同级车型中最高的动力性能，其它部位也进行了300种以上的配置变更作业，ABS和安全气囊都是标准配置。这位人士透露，“千里马”上市时的价格定位于8万元至12万元之间。 与此同时，为了迎接千里马的上市，东风悦达起亚公司加快了销售网络建设的速度。就在10月12日，已完成了46家主销“千里马”4S专营店的考核评价和确认。这位人士介绍说，为实现2003年全年产销5万辆的近期目标，东风悦达起亚公司正投入4200万美元对原有生产线进行扩建，形成“千里马”和“普莱特”两大系列，主攻经济型家用轿车市场。而按现代－起亚的设想，东风悦达起亚和北京现代这两大生产基地在2010年时都要形成50万辆的产销能力，很显然，现代－起亚还有很长的路要走。
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