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去年在北美上市的MAZDA——FAMILIA已由海南马自达进行生产，并将于今年7月18日由海南马自达正式投放市场。另据记者了解，FAMILIA国产后中英文名称已分别定为福美来和FAMILIA，先期推出的为尊贵型和豪华型两款，配置与原型车FAMILIA相比都会有一定程度的提升，而售价也全部定在15万元－20万元之间。
福美来“中国制造”的横空出世及其带来的性价比优势，其威力不亚于在中国轿车市场上投下了一个重磅炸弹。有业界人士认为：“福美来的问世将进一步加剧中国中档轿车市场的竞争，从而推动中国轿车市场继经济型轿车之后向更高层面的中档轿车发展。”
福美来：何许人也？
福美来即是不久前亮相北京国际车展的马自达FAMILIA的“中国升级版”，其最初亮相于巴黎国际车展，在欧美及日本本土市场均已取得了不俗的战绩，而此次移到中国生产，不仅将风靡欧美的“中档车”概念引入中国，同时还秉承先进科技与成熟设计理念，以传统与现代的结合为立足点，在外观与功能、驾驶与乘坐等方面根据中国消费群体的特点又做了相应程度的改进，从而创造出了优雅与动感和谐之美的福美来。
从外形设计来看，福美来造型优雅、刚柔相济，充分体现了稳重与动感的结合，传统的三厢造型泾渭分明，比例协调，精致流畅的外型蕴含着美观、实用的个性，略向前倾的车身以及光亮、质感的涂层透发出其活力、动感的品格。
”的理念，充分展现了内部配置细腻、精致风格，极富情趣。在驾驶乐趣上，1.6L到2.0L发动机动力强劲、动力转向系统操纵灵活，符合传统价值观念对于可用性的关注，同时应用了隐藏式双倒车辅助雷达等先进科技设备，可以轻松感受科技时尚的妙处。
中档车是未来最大市场
作为经济型轿车以上的车型，中档轿车广阔的未来发展前景早已在业界达成了共识，但从目前我国的中档轿车市场来看，无论是产品种类还是价格层面都还很不成熟。
众所周知几乎每一知名汽车品牌在中国市场上都有一款中档轿车产品，但是在其中遍数国产品牌不过才宝来一家，即使再加上即将投放市场的福美来和未来的中华、T1等也不过四家之多，而其它像丰田花冠、本田思域、尼桑阳光等均是进口品牌，虽然从内在品质到外在形式都赢得了消费者的青睐，但这些进口“中档轿车”依旧是价位高高在上，不仅对老百姓而言显得遥不可及，即使是一些收入较高的中产阶级也只能是望“车”兴叹不已。
而再从我国轿车市场的发展来看，改革开放之后，中国人民的生活及消费水平有了很大的提高，人们更加讲究生活的质量，对汽车也就自然有了更高的追求。
1995年北京市只有机动车140万辆到了2000年接近500万辆，其中私人汽车的增长率最高。由此可见，汽车已经不再是百姓们望尘莫及的奢侈品，而是随着汽车本土化的开发与生产，特别是轿车的生产成本和销售成本的大大降低，而逐渐走进到人们的日常生活当中。其中，随着越来越多人收入水平的提高和购买情趣的提升，中档轿车必然会越来越多地走进到人们的视野当中，成为未来中国轿车市场上最大的一块“蛋糕”。
消费者期待中档轿车低价化
虽然市场出现很多利好消息，但我国汽车消费人群的比例还很不平衡，能购买的起高级轿车的人群，毕竟还是极少数，大多数普通百姓还是把眼光放在了十万元左右或十万元以下的低端轿车上。
而真正能产生购买规模的消费群体是出生于20世纪70年代的一大批代表时代，拥有知识与财富的中产阶级，他们有着令人羡慕的工作，同时也希望享受真正属于自己的生活。他们有十足的个性，但决不张扬。知识的大量占有，让他们对世界形成自己的独特理解。他们有品位，有情趣，充满了浪漫与理想。这一阶层尽管拥有可观的财富，但他们决不会放纵物欲。他们理解“内敛”的真谛，遵循“够用才好”的原则，消费决策无比理性。然而市场上真正能够满足他们需求的产品却少得可怜。面对于此，他们迫切需求“中档轿车”能够迅速走出高价牢笼，从而真正走进到他们的生活当中。
国产投放有望引爆市场
中国中档轿车市场产品的贫乏，与消费者对中档轿车平价化的日益追求，无疑为福美来的投放市场奠定了一个良好的市场基础，而面对于此，福美来很有可能凭借其与Ｃｉｖｉｃ、Ｓｕｎｎｙ相比更低更有竞争力的价位，在中国轿车市场掀起一股中档轿车的热潮，而这对于中国轿车市场来说，则必将对中国轿车市场的发展有着一个良性的影响。
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