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男性驾车似乎天经地义，为工作、为交际、为家庭，而或许就是因为缺少为自己的缘故，于是，我觉得他们的生活中便少了一份因车带来的快乐与情趣。 当多数女性仍习惯于让老公、男友做专职司机，或是打车买安稳时，却有一些都市丽人驾车游弋于街头的每个角落。我认识一个女孩，标准的金领一族，曾几次拒绝了让她买车的建议。最终禁不住诱惑，买了一辆黄色宝来，从此无法自拔。她笑言：“汽车真是个超级宠物，完全把我俘获了。” 女性爱车说明了什么？相关调查表明，70％的女性仍将车视为自己成功的一个标志。这类女性或是事业有成的女经理、女老板，或是家庭幸福和美，夫唱妇随的小娇妻，因此，不论是宝马还是奥拓，开车的女性脸上写着快乐与满足，骨子里透着自信与骄傲。 女性用车的热潮自全球蔓延开来。有数字表明，德国57％的妇女拥有自己的私车；美国女性男性车主比例持平。中国女性车主的数量也日趋上升，成为汽车市场上举足轻重的顾客层。 而根据年龄、职业、身份的不同，女性对车型的喜好也呈现差异化。奥拓是事业尚在起步女性的最爱，POLO、赛欧是白领小资的“移动香闺”，宝马、奥迪则是成功女性的象征。 根据精品资讯网对关于“最适合女性驾驶车型”的调查显示，POLO是大家最认可的女性车型，持此观点的人占17．31％，其次是宝马9．63％，第三是奥拓8．43％。而最不被看好的是千里马0．62％，“老三样”车型中的捷达1．25％与富康分列第二和第三1．95％。看来，多数人还是认为，女性应该驾驶外形时尚小巧的车型，而式样传统或车型偏大的则仍属于男性的天下。 可现今市场上专为女性设计的车型依然寥寥无几，像上海大众POLO，原本并未针对女性用户，可因其亮丽的外形及尚佳的性能受到女性的专宠，这多少让大众方面始料不及。 而随着国内外汽车厂商对女性用车市场的开发，女性与汽车前所未有地亲近起来。恐怕当所有美眉们手握方向盘驰骋于都市街巷时，征服的将不仅是男人的目光，还有整个世界。
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