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当日益加快节奏的城市生活带给人以便利和文明之时，我们却又在渴望自然和野性的召唤。越野车就这样成为城市人的新宠。
越野车通常是指长于在山野及道路状况恶劣的情况下行进的车辆。自从1940年11月在美国军方从威利斯公司订制两辆“Quad”以来，越野车已经诞生了60多个年头。不过那时的越野车主要是作为军方用品，直接满足战事需要的。作为越野车的基本特征，出色的机动性和四轮/两轮驱动从“Quad”开始。当然，从越野车走下沙场，走入民间并且成为一种崇尚自然的文化标记，经历了非常漫长的过程。到20世纪90年代时，越野车有了走向城市的第一个里程碑。那就是把“运动性”引入越野车概念的SUV,它的奇妙在于它综合了跑车的动力强劲、加速性能与越野车的全天候和全路况的适应性。这对城市生活的人群来说，在标榜个性的同时又能更多的适用空间，故此一下子越野车就成为了时尚的代名词。
而汽油机型代替传统越野车的柴油发动机则是越野车“城市侵略”计划的第二步。汽油机与柴油机，在不同领域中表现着其强大的实力:柴油机的粗犷强劲与汽油机的便捷灵敏使得选择完全在于个人的见仁见智。相对柴油机而言，汽油机型的汽车也许更适合于城市生活一些。事实上柴油机的优越性也是无可比拟的:它的强劲动力和良好的通过性是真正的越野爱好者理所当然的首选，因为只有柴油机越野车，才能真正的笑傲野外的恶劣环境。所以，柴油机版越野车又成了越野车“城市侵略”的第三步计划。这一步将会让喜欢越野的人们真正回归“野性”。 记者何为
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