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一汽大众销售有限责任公司大众市场部部长赵增君说，“上半年只推出1.8升宝来，目的是树立宝来的品牌，事实上这个目的我们已经达到了，1.8升的宝来属于高档车行列，很多人买不起，但他们又推崇宝来这个品牌，所以我们为他们提供了1.6升的宝来车。” 在一汽大众的战略蓝图中，宝来1.6是实现宝来销售目标的加速度因子，但从市场的反馈来说，宝来1.6市场反应一般，并没有带来增长的加速度。 于是就形成了这样的局面：打品牌的高价车受到欢迎，而铺市场的平价主力车却未获追捧。 国产中高档家庭轿车正式推广第一年的销量就要达到4.6万辆，如果实现，这将是新的销售神话。 要刷新历史的企业是一汽大众，年初，他们对外郑重宣布，一汽大众2002年主推的宝来轿车计划生产5万辆，预计销量46000辆。 日前，记者从一汽大众宝来经销店了解到，上半年，宝来在全国的销量是17000多辆，距离一汽预计销量4.6万辆还不到一半。不过一汽大众方面对此早有准备，今年3月份，一汽大众销售有限责任公司大众市场部部长赵增君在与本报记者的一次接触中曾表示，下半年，一汽准备推出的1.6升宝来将会成为一个销售亮点，全年完成预售目标没有问题。但记者从北京亚运村汽车销售了解的情况是，从6月6日北京车展亮相以来，1.6升宝来的销售并不乐观，与1.8升宝来销售的火热相比，来看1.6升宝来的人多，买的人少。有业内人士担心，一汽要完成宝来预期的销售目标看起来比较悬。 创造神话的理由 记者在亚运村汽车交易市场了解到，今年暑假，不仅车市淡季不淡，汽车销售反而直逼旺季。亚市的统计显示，进入暑期，宝来销售一浪高过一浪。七月第一个星期里，宝来进入了排行榜的前三名，在接下来几周里，宝来以不少于54辆的佳绩，一直位列销售榜第四位。对于下半年销售任务相当繁重的宝来而言，7月份的热销无意是一个好的开始。记者在采访中了解到，宝来出现热销局面的原因，一是随着东风雪铁龙爱丽舍和海南马自达·福美来等新锐中档家庭轿车的上市和中高档汽车五、六月份价格的稳定，使下半年的车型需求逐渐明朗化，很多消费者不再观望；二是宝来自身的品牌形象已经逐渐被市场认同。如果照此销售势头下去，宝来能否完成今年的预期销售呢？ 记者由此电话采访了一汽大众销售有限责任公司大众市场部部长赵增君。他告诉记者，1至6月份，宝来的销量的确是17000多辆，基本完成上半年每月销售3000辆的预计。上半年月销售3000辆的预计理由，是因为宝来去年12月底才推向市场，所以今年上半年一汽还要拿出时间来让销售商铺市场。赵增君向记者透露，7月份，宝来在全国的销量是5756辆，而且实际上7月份接到的定单是6500辆，但因为产量有限只能提供5700多辆。下半年宝来的销售目标是平均每月销售5000辆。赵增君认为，一汽能完成4.6万辆这个销售目标，甚至会超额完成。 宝来1.6升销售不畅 “不买宝马，就买宝来”，一汽大众在力推宝来的时候，着重强调宝来的动力系统。记者在汽车市场采访时发现，很多来购买宝来的消费者都是冲着这一点来的。宝来1.8T的增压发动机，最大功率可达150马力，最高时速221公里，0－100公里加速为8.9秒，在国产车中可谓佼佼者。一位经销商告诉记者，宝来1.8升总体感觉是加速性能良好，力量随传随到，唯一不足的就是价格偏高，所以宝来的口碑没有形成应有的销售局面。 不过这也在一汽预料之中，赵增君部长告诉记者，“上半年只推出1.8升宝来，目的是树立宝来的品牌，事实上这个目的我们已经达到了，1.8升的宝来属于高档车行列，很多人买不起，但他们又推崇宝来这个品牌，所以我们为他们提供了1.6升的宝来车。我认为市场反映很好。” 所以宝来销售归结为这样一个问题：1.6升宝来能不能带来销售的加一步增长？ 记者在采访中发现，一汽大众下半年推出的1.6升宝来销售情况并不乐观。 北京车市对1.6升宝来反应不够热烈，那么全国的销售也是这样吗？赵增君部长告诉记者，1.6升宝来的确没有1.8升销量好。他承认，宝来的市场定位是动力宝来，让驾乘者享受驾驶的乐趣。1.6升动力不足，很多消费者宁愿多花点钱购买1.8升的。 宝来没有竞争对手？ 记者在亚运村汽车交易市场采访中了解到，目前，宝来的销售势头正旺，销售排名一直处于前列，甚至在销量上超过了广本、帕萨特等一直热销的车型。6月份新车以神龙公司的爱丽舍最为抢眼，7月份则是海南马自达推出的福美来声势夺人。而这两款车都定位于中高档的A级（紧凑型）家庭车，与宝来处于同一竞争空间，那么爱丽舍和福美来会不会抢夺宝来的市场呢？ 对此赵增君部长认为，爱丽舍和宝来的市场定位不同，宝来是完全为个人提供的一款极具个性的车。他说，在爱丽舍势头最强的7月份，宝来的销量达到了最高水平，这在一定程度上说明，爱丽舍对宝来的销售没有任何影响。而福美来毕竟刚刚上市，销售也没有形成规模，一切需要实践来证明。 那么宝来的竞争对手是那些车型呢？赵增君部长告诉记者，到目前为止宝来还没有直接的竞争对手。但周边潜在的竞争对手比较多，如帕萨特和红旗系列的低档车型、别克2.5等。在采访中，记者听到的另外一种说法是，宝来属于标准的 A级车，而帕萨特、红旗、别克属于 B级车系列。 同时，暂时被一汽大众排除出宝来竞争对手的那些车型，其实是极具冲击力的。 宝来对于那些强调速度与动力、对价格不太敏感的购车者来说，的确是一款好车，但它并不是没有符合条件的竞争对手，而作为完成销售目标的增量因子，宝来1.6将面临更为严酷的竞争。 赵增君说：“我们精心地算过账，完成目标我们有信心。”
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