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到过重庆的人对重庆夏日的酷热可谓记忆深刻，酷暑高温让你不动都是一身汗。在这样的情况下，坐在自己心爱的“坐骑”之上，感受车内空调带来的阵阵凉风，是何等的舒适和畅快。因此，7月以来，重庆的车市逐渐摆脱往日的低迷，异常火爆。
山城盛夏车市火爆
进入七月后，重庆市民为了避暑纷纷打起购车的算盘。记者从该市几家汽车销售公司了解到，7月的成交率明显高过前2个月。不少品牌销售量都比6月份和去年同期有所增长。中汽西南汽车超市负责奇瑞销售的刘经理表示，自从奇瑞降价之后，销售量一直持续“高烧”不退，以前一个月最多也就卖出30台左右。而现在，每个月至少可以销出60台以上，销量翻了一番。其中奇瑞风云系列的豪华型(10.18万)和舒适型(8.58万)最受欢迎。记者随后在中汽沪通了解到，公务车GL8和雪佛兰开拓者在本月卖得都不错，比去年同期增长了3倍。代理南京菲亚特品牌的都灵汽车公司不到一个月就销售了25台车，预计本月比上月增长20%左右。东风雪铁龙品牌目前在重庆的销量也已经比6月增长了近15%。在采访中记者了解到，像奥迪、广本新雅阁、别克君威等中高档轿车的销售一直比较平稳，而主要增长点便在中档车和经济型车上。
拉动车市三大动力
价格是目前多数家庭购车的重要考虑因素。曾经热炒的“10万元级家轿”概念，今年被“8万元级”所替代，而捷达降价和爱丽舍新款又在不知不觉间将中档车的“理想价格”由13———15万下移到了11———13万。车市降价后，市民的消费力自然显露出来。景通汽车的陈经理告诉记者，自从上月威姿、雅酷等天津一汽的车型降价以来，销量一直攀升，7月到目前为止又比6月多卖了7台。
新车型的接连上市拉动销售效果明显。像派力奥在本月卖得好，很大程度得益于6月底派力奥周末风在重庆引起的震撼。别克凯越将于下月在重庆上市，现在仅预订量就有近60台。
另外，经销商费尽心思进行有针对性的夏季促销活动是夏季车市火爆的又一个重要原因。如夏季让利促销给消费者带来实惠;延长销售时间给上班族看车提供了较好的时机，傍晚6点到7点前来看车的人流增大;有针对性的小型车展更贴近消费者，比如安福汽车7月在涪陵、永川、大足等10多个地区做了巡展，为本月销售锦上添花;华威汽车即将开展“菱帅家族夏季大聚会”，希望在夏季销售中再创新高。
本报记者杨晓龙
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